Obsah: Demontáž ⇓ Kontrola hlavy valcov ⇓ Kontrola ventilov ⇓ Kontrola ventilových pružín ⇓ Kontrola vodidiel ventilov ⇓ Obnova sedla ventilu ⇓ Výmena sedla ventilu ⇓ Výmena vodiaceho ventilu ⇓ Montáž ⇓
Kreslenie. 2.122. Hlava valcov a ventily
Demontáž
Kreslenie. 2.123. Postup demontáže skrutiek hlavy valcov
Pomocou špeciálneho nástroja (kľúč 09221-32001) odskrutkujte skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku 2.123.
Kreslenie. 2.124. Extrahovanie strúhanky
Pomocou špeciálneho nástroja (stláčač pružín ventilov 09222-28000 a adaptér 09222-28100) stlačte pružinu a odstráňte krekry. Odstráňte tanier ventilovej pružiny, ventilovú pružinu, sedlo ventilovej pružiny a ventil (obr. 2.124).
Poznámka. Skladujte diely pre každý ventil samostatne ako súpravu, aby ste predišli ich zámene počas inštalácie.
Kreslenie. 2.125. Odstránenie tesnení drieku ventilu
Pomocou špeciálneho nástroja (odstraňovač olejového tesnenia 09222-29000) odstráňte olejové tesnenia (obr. 2.125).
Poznámka. Opätovná montáž tesnení drieku ventilu nie je povolená.
Kontrola hlavy valcov
Skontrolujte hlavu valca, či nemá praskliny, poškodenie a známky úniku chladiacej kvapaliny. Ak sa zistia praskliny, vymeňte hlavu valca.
Kreslenie. 2.126. Čistenie povrchu hlavy valcov
Hlavu valcov úplne očistite od vodného kameňa, karbónových usadenín a zvyškov starého tmelu a tesnení. Vyčistite olejové kanály a prefúknite ich stlačeným vzduchom (obr. 2.126).
Kreslenie. 2.127. Schéma kontroly rovinnosti spojovacej plochy hlavy valcov
Skontrolujte rovinnosť spojovacej plochy hlavy valcov v smeroch znázornených na obrázku. Ak rovinnosť presahuje maximálnu prípustnú hodnotu v akomkoľvek smere, potom buď vymeňte hlavu valca, alebo obrúste dosadaciu plochu hlavy valca (obr. 2.127).
Hodnoty nerovinnosti spojovacej plochy hlavy valcov sú uvedené nižšie.
Menovitá hodnota: menej ako 0,03 mm.
Maximálna prípustná hodnota: 0,2 mm.
Kontrola ventilov
Kreslenie. 2.128. Čistenie ventilov
Pomocou drôtenej kefy dôkladne vyčistite ventil (obr. 2.128).
Kreslenie. 2.129. Schéma testu ventilov
Skontrolujte každý ventil, či nie je opotrebovaný, poškodený alebo zdeformovaný tanier a oblasť "B" drieku ventilu. V prípade potreby vymeňte ventil. Ak je koniec "A" drieku ventilu preliačený alebo ak je výrazne opotrebovaný, podľa potreby upravte povrch konca drieku ventilu. Hrúbka vrstvy odstránenej pri obrábaní konca drieku ventilu by mala byť minimálna. Okrem toho spracujte pracovné skosenie sedla ventilu (obr. 2.129).
Ventil vymeňte, ak je hrúbka jeho dosky menšia ako maximálna prípustná hodnota.
Hodnotenie hrúbky kotúča ventilu:
- sací ventil - 1,0 mm;
- výfukový ventil - 1,5 mm.
Maximálna prípustná hodnota:
- sací ventil - 0,7 mm;
- výfukový ventil - 1,0 mm.
Kontrola ventilových pružín
Kreslenie. 2,130. Schéma testu pružiny ventilu
Skontrolujte voľnú dĺžku ventilovej pružiny. Ak je dĺžka pružiny menšia ako maximálna povolená hodnota, vymeňte ventilovú pružinu (obr. 2.130).
Pomocou štvorca skontrolujte odchýlku osi pružiny od kolmice k nosnej ploche (nekolmosť). Ak je nesúososť väčšia ako maximálna povolená hodnota, vymeňte pružinu ventilu.
Hodnoty merania pružiny ventilu sú uvedené nižšie.
Dĺžka voľnej pružiny: 45,82 mm.
Dĺžka pružiny pri zaťažení 25,3 kg: 40,00 mm.
Odchýlka osi pružiny (nekolmosť): 1,5° alebo menej.
Limity merania ventilových pružín sú uvedené nižšie.
Dĺžka voľnej pružiny: 44,82 mm.
Odchýlka osi pružiny (nekolmosť): 4°.
Kontrola vodidiel ventilov
Kreslenie. 2.131. Schéma kontroly vedenia ventilov
Skontrolujte medzeru medzi vodidlom a driekom ventilu (v niekoľkých bodoch pozdĺž jeho dĺžky). Ak je medzera väčšia ako maximálna povolená hodnota, vymeňte vedenie ventilu (obr. 2.131).
Hodnoty vôle medzi vodidlom a driekom ventilu sú uvedené nižšie.
Nominálna hodnota:
- vstupný ventil - 0,020–0,047 mm;
- výfukový ventil - 0,050–0,085 mm.
Maximálna prípustná hodnota:
- vstupný ventil - 0,10 mm;
- výfukový ventil - 0,15 mm.
Obnova sedla ventilu
Kreslenie. 2.132. Obnova sedla ventilu
Skontrolujte, či sedlo ventilu nevykazuje známky prehriatia a nerovnomerného kontaktu s tesniacou plochou ventilového kotúča. V prípade potreby prestavte alebo vymeňte sedlo ventilu. Pred prestavbou sedla ventilu skontrolujte opotrebovanie vedenia ventilu. Ak je vodiace puzdro opotrebované, najskôr ho vymeňte a potom znovu vytvorte sedlo ventilu. Sedlo ventilu sa obnoví pomocou špeciálneho nástroja (frézy alebo obrábacie stroje). Šírka aretačného skosenia sedla ventilu musí zodpovedať nominálnym hodnotám a kontaktná plocha musí byť umiestnená rovnomerne v strede pracovného skosenia kotúča ventilu. Po obnovení sedla je potrebné ventil a sedlo zabrúsiť lapovacou pastou (obr. 2.132).
Výmena sedla ventilu
Kreslenie. 2.133. Zvyškové množstvo kovu pri obrábaní náhradného sedla ventilu
Vyrežte sedlo ventilu, ktoré sa má vymeniť, zvyšné množstvo kovu je znázornené na obrázku 2.133.
Vyvŕtajte otvor v hlave valca a nainštalujte sedlo ventilu vhodnej veľkosti na opravu (zväčšený priemer).
Hlavu valcov zahrejte na približne 250°C a vtlačte nadrozmerné sedlo do hlavy valcov.
Pripevnite ventil k novému sedlu pomocou lapovacej pasty.
Šírka skosenia tesnenia sedla ventilu: 0,9–1,3 mm.
Výmena vodiaceho ventilu
Kreslenie. 2.134. Vylisovanie starého vodidla ventilu
Pomocou špeciálneho náradia (tŕň na montáž vodiaceho puzdra 09221-22000A) vytlačte staré vodiace puzdro ventilu z hlavy valca v smere plochy pre tesnenie (obr. 2.134).
Vyvŕtajte otvor v hlave valca a nainštalujte vodiace puzdro ventilu vhodnej veľkosti na opravu (zväčšený priemer).
Kreslenie. 2,135. Rozdiel v dĺžke vodiacich puzdier pre sacie a výfukové ventily
Pomocou špeciálneho nástroja (tŕň na inštaláciu vodiaceho puzdra 09221–22000B) zatlačte zo strany lôžka vačkového hriadeľa nové vodiace puzdro ventilu. Pozor na rozdiel v dĺžke vodiacich puzdier pre sací a výfukový ventil (obr. 2.135).
Po inštalácii vodidla ventilu vložte nový ventil a uistite sa, že vzdialenosť medzi vodidlom ventilu a driekom ventilu je v rámci špecifikovanej hodnoty.
Po výmene vodidla ventilu skontrolujte, či je ventil správne usadený. V prípade potreby ošetrite sedlo ventilu.
Montáž
Nainštalujte sedlá ventilových pružín.
Poznámka. Pred montážou dôkladne očistite všetky diely. Naneste motorový olej na všetky trecie a rotujúce časti.
Kreslenie. 2.136. Inštalácia olejového tesnenia
Pomocou špeciálneho náradia (tŕň na montáž uzáveru škrabky oleja 09222-22001) s ľahkým úderom nasaďte uzáver škrabky oleja na miesto (obr. 2.136).
Poznámka. Opätovné použitie tesnení drieku ventilu nie je povolené.
Poznámka. Nesprávna inštalácia tesnenia drieku ventilu môže viesť k úniku oleja cez vedenie ventilu.
Namažte driek ventilu motorovým olejom. Vložte ventil do vodidla ventilu. Nepretláčajte driek ventilu cez tesnenie drieku ventilu. Po inštalácii ventilu skontrolujte, či sa pohybuje hladko.
Kreslenie. 2,137. Schéma inštalácie ventilovej pružiny
Nainštalujte ventilovú pružinu tak, aby sa lakovaná špirála pružiny nachádzala v blízkosti držiaka pružiny (hore), a potom nainštalujte držiak ventilovej pružiny (obr. 2.137).
Pomocou špeciálneho náradia (stláčač pružín ventilu 09222-28000 a adaptér 09222-28100) stlačte pružinu ventilu a nainštalujte závlačky. Pred odstránením špeciálneho nástroja po inštalácii ventilu skontrolujte, či sú závlačky bezpečne nainštalované.
Poznámka. Pri stláčaní pružiny ventilu sa uistite, že sa tanier pružiny nedotýka tesnenia drieku ventilu.
Vyčistite dosadacie plochy tesnenia na hlave valcov a bloku valcov.
Skontrolujte, či identifikačné značky tesnenia hlavy valcov zodpovedajú špecifikáciám.
Nainštalujte tesnenie hlavy valcov na blok valcov identifikačnou značkou smerom nahor (smerom k hlave valcov).
Pred inštaláciou skrutiek hlavy valcov zmerajte ich dĺžku.
Maximálna dĺžka skrutky: 99,4 mm.
Kreslenie. 2.138. Postup pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov
Utiahnite skrutky hlavy valcov menovitým momentom v poradí znázornenom na obrázku 2.138.
Uťahovací moment pri výmene dielov hlavy, bloku alebo skrutiek na upevnenie hlavy: 63 Nm + povoľte všetky skrutky + 20 Nm + 90°+90° Bez výmeny dielov: 20 Nm + 90°+90°.
