Демонтаж, проверка и монтаж на цилиндрова глава (Hyundai Santa Fe CM)

Разглобяване

С помощта на специален инструмент (гаечен ключ 09221-32001) развийте болтовете на главата на цилиндъра в реда, показан на фигура 2.123.





С помощта на специален инструмент (компресор на пружината на клапана 09222-28000 и адаптер 09222-28100), компресирайте пружината и отстранете крекерите. Отстранете пластината на пружината на клапана, пружината на клапана, леглото на пружината на клапана и клапана (фиг. 2.124).

Забележка. Съхранявайте частите за всеки вентил отделно като комплект, за да избегнете смесването им по време на монтажа.

С помощта на специален инструмент (уред за отстраняване на семеринги 09222-29000) отстранете семерингите (фиг. 2.125).

Забележка. Повторното монтиране на уплътненията на стеблото на клапана не е разрешено.

Проверка на главата на цилиндъра

Проверете главата на цилиндъра за пукнатини, повреди и признаци на изтичане на охлаждаща течност. Ако се открият пукнатини, сменете главата на цилиндъра.





[Материалът е получен от уеб ресурс hyundaibook.ru]

Почистете напълно главата на цилиндъра от котлен камък, въглеродни отлагания и остатъци от стар уплътнител и уплътнения. Почистете маслените канали и ги продухайте със сгъстен въздух (фиг. 2.126).



Проверете за плоскост на свързващата повърхност на главата на цилиндъра в посоките, показани на фигурата. Ако плоскостта надвишава максимално допустимата стойност във всяка посока, тогава или сменете главата на цилиндъра, или смилайте съединителната повърхност на главата на цилиндъра (фиг. 2.127).

Стойностите за неравнинност на съединителната повърхност на главата на цилиндъра са дадени по-долу.

Номинална стойност: по-малко от 0,03 мм.

Максимално допустима стойност: 0,2 мм.

Проверка на клапана

С помощта на телена четка почистете добре вентила (фиг. 2.128).



Проверете всеки клапан за износване, повреда или деформация на цилиндъра и зоната "B" на стеблото на клапана. Сменете клапана, ако е необходимо. Ако краят "А" на стеблото на клапана е вдлъбнат или има значително износване, нанесете отново повърхността на края на стеблото на клапана, ако е необходимо. Дебелината на слоя, отстранен при обработката на края на стеблото на клапана, трябва да бъде минимална. Освен това обработете работната фаска на леглото на клапана (фиг. 2.129).

Сменете вентила, ако дебелината на плочата му е по-малка от максимално допустимата стойност.

Дебелина на клапанния диск:

• всмукателен клапан - 1.0 мм;
• изпускателен клапан - 1,5 мм.

Максимално допустима стойност:

• всмукателен клапан - 0,7 мм;
• изпускателен клапан - 1.0 мм.

Пружини на възвратен клапан

Проверете свободната дължина на пружината на клапана. Ако дължината на пружината е по-малка от максимално допустимата стойност, сменете пружината на клапана (фиг. 2.130).

С помощта на квадрат проверете отклонението на оста на пружината от перпендикуляра на опорната повърхност (неперпендикулярност). Ако отклонението е по-голямо от максимално допустимата стойност, сменете пружината на клапана.

Измерванията на пружината на клапана са показани по-долу.

Дължина на свободната пружина: 45,82 мм.

Дължина на пружината при натоварване 25,3 кг: 40,00 мм.

Отклонение на оста на пружината (неперпендикулярност): 1,5° или по-малко.

Границите на измерване на пружината на клапана са посочени по-долу.

Дължина на свободната пружина: 44,82 мм.

Отклонение на оста на пружината (неперпендикулярност): 4°.

Проверка на водачите на клапаните

Проверете разстоянието между водача и стеблото на клапана (в няколко точки по дължината му). Ако празнината е по-голяма от максимално допустимата стойност, сменете водача на клапана (фиг. 2.131).

Стойностите на хлабината между водача и стеблото на клапана са дадени по-долу.



Номинална стойност:

• входящ клапан - 0,020–0,047 mm;
• изпускателен клапан - 0,050–0,085 mm.

Максимално допустима стойност:

• входен клапан - 0,10 мм;
• изпускателен клапан - 0,15 мм.

Възстановяване на седлото на клапана

Проверете леглото на клапана за признаци на прегряване и неравномерен контакт с лицевата страна на уплътнението на диска на клапана. Изработете отново или сменете леглото на клапана, ако е необходимо. Преди да възстановите леглото на клапана, проверете водача на клапана за износване. Ако водещата втулка е износена, първо я сменете и след това възстановете леглото на клапана. Седалката на клапана се възстановява със специален инструмент (фрези или машинни инструменти). Ширината на заключващата фаска на седалката на клапана трябва да съответства на номиналните стойности и контактното петно трябва да бъде разположено равномерно в центъра на работната фаска на диска на клапана. След възстановяване на седалката, вентилът и седлото трябва да бъдат шлайфани с помощта на прилепваща паста (фиг. 2.132).

Смяна на седлото на клапана

Изрежете седлото на клапана, което трябва да се смени; оставащото количество метал е показано на фигура 2.133.

Пробийте отвора в главата на цилиндъра, за да монтирате легло на клапан с подходящ размер за ремонт (увеличен диаметър).

Загрейте главата на цилиндъра до приблизително 250°C и натиснете по-голямата седалка в главата на цилиндъра.

Закрепете клапана към новата седалка с помощта на прилепваща паста.

Ширина на фаската на уплътнението на седлото на клапана: 0,9–1,3 mm.

Смяна на водача на клапана

С помощта на специален инструмент (дорник за монтиране на водещата втулка 09221-22000A) натиснете старата водеща втулка на клапана от главата на цилиндъра по посока на повърхността за уплътнението (фиг. 2.134).

Пробийте отвора в главата на цилиндъра, за да монтирате водеща втулка на клапан с подходящ ремонтен размер (увеличен диаметър).





С помощта на специален инструмент (дорник за монтиране на водещата втулка 09221–22000B), натиснете нова водеща втулка на клапана от страната на леглото на разпределителния вал. Обърнете внимание на разликата в дължината на направляващите втулки за всмукателните и изпускателните клапани (фиг. 2.135).

След като монтирате водача на клапана, поставете новия клапан и се уверете, че хлабината между водача на клапана и стеблото на клапана е в рамките на определената стойност.

След като смените водача на клапана, проверете дали клапанът е поставен правилно. Ако е необходимо, обработете леглото на клапана.

Сглобяване

Монтирайте гнездата на пружината на клапана.

Забележка. Почистете старателно всички части преди сглобяване. Нанесете двигателно масло върху всички триещи се и въртящи се части.

С помощта на специален инструмент (дорник за монтиране на капачката на скрепера за масло 09222-22001), с лек удар, монтирайте капачката на скрепера на маслото на място (фиг. 2.136).

Забележка. Повторното използване на уплътненията на стеблото на клапана не е разрешено.

Забележка. Неправилното монтиране на уплътнението на стеблото на клапана може да доведе до изтичане на масло през водача на клапана.

Смажете стеблото на клапана с двигателно масло. Поставете вентила във водача на клапана. Не насилвайте стеблото на клапана през уплътнението на стеблото на клапана. След като монтирате вентила, проверете дали се движи гладко.



Монтирайте пружината на клапана така, че боядисаната намотка на пружината да е разположена близо до фиксатора на пружината (отгоре), след което монтирайте фиксатора на пружината на клапана (фиг. 2.137).

С помощта на специален инструмент (компресор на пружината на клапана 09222-28000 и адаптер 09222-28100), компресирайте пружината на клапана и монтирайте шплинтите. Преди да свалите специалния инструмент след монтиране на вентила, проверете дали шплинтите са здраво монтирани.

Забележка. Когато компресирате пружината на клапана, уверете се, че пластината на пружината не докосва уплътнението на стеблото на клапана.

Почистете свързващите повърхности на уплътнението на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра.

Проверете дали идентификационните знаци на уплътнението на главата на цилиндъра отговарят на спецификациите.

Поставете уплътнението на главата на цилиндъра върху цилиндровия блок с идентификационния знак нагоре (към главата на цилиндъра).

Преди да монтирате болтовете на главата на цилиндъра, измерете дължината им.

Максимална дължина на болта: 99,4 мм.



Затегнете болтовете на главата на цилиндъра до номиналния въртящ момент в реда, показан на Фигура 2.138.

Момент на затягане със смяна на частите на главата, блока или болтовете за закрепване на главата): 63 Nm + разхлабване на всички болтове + 20 Nm + 90°+90° Без смяна на части: 20 Nm + 90°+90°.