Ремонт на цилиндрова глава (Hyundai Getz 1)

Разглобяване

1. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на клапана и отстранете крекерите от стеблото на клапана. Бавно освободете компресора на пружината и отстранете фиксатора на пружината, пружината на клапана, фиксатора на пружината и клапана от главата на цилиндъра.

Забележка. За да съхранявате клапаните, подгответе номерирани пластмасови торби или контейнери.

2. С помощта на клещи отстранете капачката на маслото.

Забележка. Не използвайте повторно масленото уплътнение.

Преглед

Вентилна пружина

1. Проверете всяка пружина на клапана за пукнатини или повреди. Измерете свободната дължина на пружината.

2. Поставете пружината върху равна хоризонтална повърхност и измерете отклонението на върха на пружината от вертикалната равнина.

Дължина на пружината без натоварване:

• 1,3 л двигател: 42,03 мм
• 1,1 л двигател: 40,50 мм

• Дължина на пружината на 1,3-литров двигател при натоварване от 24,7 кг: 34,5 мм
• Дължина на пружината на 1,1-литров двигател при натоварване от 15,6 кг: 32,0 мм
• Максимално допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 1,5°

Водачи на клапани

Проверете хлабината между стеблото на клапана и водача на клапана. Ако хлабината надвишава максимално допустимата стойност, сменете водача на клапана с втулка с по-голям ремонтен размер.





Разстояние между стеблото на клапана и водача на клапана:

• Всмукателни клапани:
• 1,3 л двигател: 0,030–0,060 мм
• 1,1 л двигател: 0,020–0,047 мм
• Изпускателни клапани:
• 1,3 л двигател: 0,035–0,065 мм
• 1,1 л двигател: 0,050–0,082 мм

Смяна на водача на клапана

Като използвате инструмент 09221–21200 (1,3 л двигател) или 09222–02100 (1,1 л двигател), сменете водещите втулки, както следва.

1. С помощта на инструмент за натискане на водещи втулки и преса натиснете втулката на клапана от главата на цилиндъра към цилиндровия блок.

2. Разширете отвора в главата на цилиндъра, за да монтирате втулка с голям размер.

3. С помощта на инструмент за монтаж на водач на клапан натиснете водача на клапана в главата на цилиндъра. Устройството осигурява натискане на втулката на строго определена дълбочина. Измерете изпъкналостта на горната част на водача на клапана от главата на цилиндъра. Имайте предвид, че издатината на водача на клапана е различна за всмукателните и изпускателните клапани.





4. След като натиснете водачите на клапаните, поставете нови клапани и проверете хлабината.

5. Всеки път, когато сменяте водачите на клапаните, проверете и, ако е необходимо, сменете леглата на клапаните.

Седалка на клапана

Проверете леглото на клапана за прегряване и повреда на опорната повърхност в контакт с диска на клапана.

Ако е необходимо, ремонтирайте или сменете леглото на клапана.



Публикацията е заимствана от уебсайта (HYUNDAIBOOK.RU)



Преди да обработите седалката на клапана Hyundai Getz, проверете износването на водача на клапана. Ако водачът на клапана е износен, сменете го и обработете леглото на клапана с фреза, като стриктно поддържате ширината на работната фаска и центрирането на седлото и водача на клапана. След шлайфането е необходимо вентилът да се прилепи към седлото с помощта на паста за прилепване.

Смяна на седлото на клапана

1. Всяка вложка на леглото на клапана, която е износена до точката на износване, трябва да се смени при стайна температура чрез отрязване на стената, както е показано на фигура A.



2. След отстраняване на старото легло на клапана е необходимо да се направи пробиване на леглото, за да се приспособи към увеличения размер на леглото на клапана. Размерите за обработка са дадени в таблицата.





3. Загрейте главата на цилиндъра до температура от 250°C и натиснете ново легло на клапана с ремонтния размер. Когато се натисне, леглото на клапана трябва да е на стайна температура. След инсталирането на ново седло на клапана е необходимо да се обработи неговата работна фаска и да се смила клапанът.

Клапани

1. Проверете всеки клапан за износване, повреда и деформация в зона "B" и поправете или сменете, ако е необходимо.

Ако краят "А" на пръта е нарязан или износен, скосете отново, ако е необходимо. Това възстановяване трябва да се ограничи до минимално отстраняване на метал. Проверете и дебелината на работните ръбове.



Височина на главата на клапана, mm:

• номинална височина на всмукателния клапан:
• 1.3 л двигател: 1.1
• 1.1 л двигател: 0.8
• номинална височина на изпускателните клапани:
• 1.3 л двигател: 1.4
• 1.1 л двигател: 1.2
• минимална допустима височина на всмукателния клапан:
• 1.3 л двигател: 0.8
• 1.1 л двигател: 0.5
• минимална допустима височина на изпускателните клапани:
• 1.3 л двигател: 1.1
• 1.1 л двигател: 0.9

Сглобяване

Забележка.

• 1) Почистете всички части преди монтажа.
• 2) Нанесете тънък слой двигателно масло върху всички плъзгащи се повърхности.

1. Монтирайте опорните плочи на пружината. С помощта на специален инструмент монтирайте маслените уплътнения върху водещите втулки.

Използването на устройството гарантира, че капачките са монтирани в желаната позиция. Неправилният монтаж на семеринга влияе неблагоприятно върху работния му ръб поради ексцентричност и води до изтичане на масло от двигателя през водачите на клапаните. Когато монтирате, внимавайте да не усучете семеринга.

Не използвайте повторно стари семеринги.



2. Смажете стеблото на клапана с двигателно масло и монтирайте клапана. Когато монтирате клапана, не използвайте много сила, за да избегнете повреда на масленото уплътнение. Проверете дали клапанът се движи гладко.

3. Монтирайте пружините и пружинните държачи. Пружините трябва да се монтират с емайлираната страна към плочата.



4. Използвайте специален инструмент, за да компресирате пружината. Инсталирайте крекерите и отстранете специалното устройство за компресиране на пружината.



5. Монтирайте главата на цилиндъра.