HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
  • Glavna
  • Santa Fe
  • CM (2007-2012)
  • Motor 2.0 i 2.4 litre
  • Popravak motora
  • Rastavljanje, provjera i montaža glave motora

Rastavljanje, provjera i montaža glave motora (Hyundai Santa Fe CM)

0
Sadržaj: Rastavljanje ⇓ Provjera glave cilindra ⇓ Provjera ventila ⇓ Opruge kontrolnih ventila ⇓ Provjera vodilica ventila ⇓ Restauracija sjedišta ventila ⇓ Zamjena sjedišta ventila ⇓ Zamjena vodilice ventila ⇓ Skupština ⇓
Crtež. 2.122. Glava cilindra i ventili

Crtež. 2.122. Glava cilindra i ventili


Rastavljanje



Crtež. 2.123. Postupak uklanjanja vijaka glave cilindra

Crtež. 2.123. Postupak uklanjanja vijaka glave cilindra


Pomoću posebnog alata (ključ 09221-32001) odvrnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici 2.123.

Crtež. 2.124. Vađenje krušnih mrvica

Crtež. 2.124. Vađenje krušnih mrvica




Pomoću posebnog alata (kompresor opruge ventila 09222-28000 i adapter 09222-28100), stisnite oprugu i uklonite krekere. Uklonite ploču opruge ventila, oprugu ventila, sjedište opruge ventila i ventil (Sl. 2.124).

Bilješka. Pohranite dijelove za svaki ventil zasebno kao komplet kako biste izbjegli miješanje tijekom instalacije.


Crtež. 2.125. Uklanjanje brtvi ventila

Crtež. 2.125. Uklanjanje brtvi ventila


Pomoću posebnog alata (skidač uljnih brtvi 09222-29000), uklonite uljne brtve (Sl. 2.125).

Bilješka. Ponovna ugradnja brtvi ventila nije dopuštena.


Provjera glave cilindra



Provjerite ima li na glavi cilindra pukotina, oštećenja i znakova curenja rashladne tekućine. Ako se pronađu pukotine, zamijenite glavu cilindra.

Crtež. 2.126. Čišćenje površine glave cilindra

Crtež. 2.126. Čišćenje površine glave cilindra




U potpunosti očistite glavu cilindra od kamenca, naslaga ugljika i ostataka starog brtvila i brtvila. Očistite kanale za ulje i propuhajte ih komprimiranim zrakom (Sl. 2.126).

Crtež. 2.127. Shema za provjeru ravnosti spojne površine glave cilindra

Crtež. 2.127. Shema za provjeru ravnosti spojne površine glave cilindra


Provjerite ravnost spojne površine glave cilindra u smjerovima prikazanim na slici. Ako ravnost premašuje najveću dopuštenu vrijednost u bilo kojem smjeru, tada ili zamijenite glavu cilindra ili izbrusite spojnu površinu glave cilindra (Sl. 2.127).

Vrijednosti neravnine spojne površine glave cilindra dane su u nastavku.

Nazivna vrijednost: manje od 0,03 mm.

Najveća dopuštena vrijednost: 0,2 mm.

Provjera ventila



Crtež. 2.128. Čišćenje ventila

Crtež. 2.128. Čišćenje ventila


Koristeći žičanu četku, temeljito očistite ventil (Sl. 2.128).



Crtež. 2.129. Dijagram ispitivanja ventila

Crtež. 2.129. Dijagram ispitivanja ventila


Pregledajte svaki ventil na istrošenost, oštećenje ili deformaciju lopatice i područja "B" stabla ventila. Zamijenite ventil ako je potrebno. Ako je "A" kraj stabla ventila ulubljen ili postoji značajna istrošenost, prema potrebi ponovno poravnajte kraj stabla ventila. Debljina sloja koji se uklanja prilikom strojne obrade kraja stabla ventila treba biti minimalna. Osim toga, obradite radnu ivicu sjedišta ventila (Sl. 2.129).

Zamijenite ventil ako je debljina njegove ploče manja od najveće dopuštene vrijednosti.

Nazivna debljina diska ventila:
  • usisni ventil - 1,0 mm;
  • ispušni ventil - 1,5 mm.

Najveća dopuštena vrijednost:
  • usisni ventil - 0,7 mm;
  • ispušni ventil - 1,0 mm.

Opruge kontrolnih ventila



Crtež. 2.130. Dijagram ispitivanja opruge ventila

Crtež. 2.130. Dijagram ispitivanja opruge ventila




Provjerite slobodnu duljinu opruge ventila. Ako je duljina opruge manja od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite oprugu ventila (Sl. 2.130).

Korištenjem kutnika provjerite odstupanje osi opruge od okomitosti na nosivu površinu (neokomitost). Ako je odstupanje veće od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite oprugu ventila.

Mjerne vrijednosti opruge ventila prikazane su u nastavku.

Dužina slobodne opruge: 45,82 mm.

Duljina opruge pod opterećenjem od 25,3 kg: 40,00 mm.

Odstupanje osi opruge (neokomitost): 1,5° ili manje.

Granice mjerenja opruge ventila navedene su u nastavku.

Dužina slobodne opruge: 44,82 mm.

Odstupanje osi opruge (neokomitost): 4°.

Provjera vodilica ventila



Crtež. 2.131. Dijagram provjere vodilice ventila

Crtež. 2.131. Dijagram provjere vodilice ventila


Provjerite razmak između vodilice i stabla ventila (na nekoliko točaka duž njegove duljine). Ako je razmak veći od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite vodilicu ventila (Sl. 2.131).

Vrijednosti zazora između vodilice i stabla ventila navedene su u nastavku.

Nazivna vrijednost:
  • ulazni ventil - 0,020–0,047 mm;
  • ispušni ventil - 0,050–0,085 mm.

Najveća dopuštena vrijednost:
  • ulazni ventil - 0,10 mm;
  • ispušni ventil - 0,15 mm.




Restauracija sjedišta ventila



Crtež. 2.132. Restauracija sjedišta ventila

Crtež. 2.132. Restauracija sjedišta ventila


Provjerite ima li sjedišta ventila znakova pregrijavanja i neravnomjernog kontakta s površinom brtve diska ventila. Po potrebi obnovite ili zamijenite sjedište ventila. Prije ponovne izrade sjedišta ventila, provjerite je li vodilica ventila istrošena. Ako je čahura vodilice istrošena, prvo je zamijenite, a zatim ponovno izradite sjedište ventila. Sjedište ventila obnavlja se posebnim alatom (glodalicama ili alatnim strojevima). Širina kosine za zaključavanje sjedišta ventila mora odgovarati nominalnim vrijednostima, a kontaktna površina mora biti smještena ravnomjerno u središtu radne ivice diska ventila. Nakon obnavljanja sjedišta, ventil i sjedište moraju se izbrusiti pomoću paste za lapping (slika 2.132).

Zamjena sjedišta ventila



Crtež. 2.133. Preostala količina metala prilikom strojne obrade zamjenskog…

Crtež. 2.133. Preostala količina metala prilikom strojne obrade zamjenskog sjedišta ventila




Izrežite sjedište ventila koje treba zamijeniti; preostala količina metala je prikazana na slici 2.133.

Izbušite rupu u glavi cilindra za ugradnju sjedišta ventila odgovarajuće veličine za popravak (povećani promjer).

Zagrijte glavu cilindra na približno 250°C i pritisnite veće sjedište u glavu cilindra.

Pričvrstite ventil na novo sjedište pomoću lepljive paste.

Širina skošenja brtve sjedišta ventila: 0,9–1,3 mm.

Zamjena vodilice ventila



Crtež. 2.134. Istiskivanje stare vodilice ventila

Crtež. 2.134. Istiskivanje stare vodilice ventila


Pomoću posebnog alata (trna za ugradnju čahure vodilice 09221-22000A) istisnite staru čahuru vodilice ventila iz glave cilindra u smjeru površine za brtvu (slika 2.134).

Izbušite rupu u glavi cilindra za ugradnju čahure vodilice ventila odgovarajuće veličine za popravak (povećani promjer).

Crtež. 2.135. Razlika u duljini vodilica za usisne i ispušne ventile

Crtež. 2.135. Razlika u duljini vodilica za usisne i ispušne ventile




Pomoću posebnog alata (trna za ugradnju čahure vodilice 09221–22000B), utisnite novu čahuru vodilice ventila sa strane ležaja bregastog vratila. Obratite pozornost na razliku u duljini čahura za vođenje usisnih i ispušnih ventila (slika 2.135).

Nakon ugradnje vodilice ventila, umetnite novi ventil i provjerite je li razmak između vodilice ventila i stabla ventila unutar navedene vrijednosti.

Nakon zamjene vodilice ventila, provjerite je li ventil ispravno namješten. Ako je potrebno, obradite sjedište ventila.

Skupština



Ugradite sjedišta opruge ventila.

Bilješka. Prije sastavljanja temeljito očistite sve dijelove. Nanesite motorno ulje na sve trljajuće i rotirajuće dijelove.


Crtež. 2.136. Ugradnja uljne brtve

Crtež. 2.136. Ugradnja uljne brtve


Pomoću posebnog alata (trna za ugradnju čepa za struganje ulja 09222-22001), laganim udarcem postavite čep za struganje ulja na mjesto (Sl. 2.136).

Bilješka. Ponovna uporaba brtvi ventila nije dopuštena.


Bilješka. Neispravna ugradnja brtve stabla ventila može dovesti do curenja ulja kroz vodilicu ventila.


Podmažite vreteno ventila motornim uljem. Umetnite ventil u vodilicu ventila. Nemojte silom gurati vreteno ventila kroz brtvu vretena ventila. Nakon postavljanja ventila, provjerite da li se pomiče glatko.

Crtež. 2.137. Dijagram ugradnje opruge ventila

Crtež. 2.137. Dijagram ugradnje opruge ventila


Ugradite oprugu ventila tako da se obojeni svitak opruge nalazi blizu držača opruge (na vrhu), a zatim ugradite držač opruge ventila (Sl. 2.137).

Pomoću posebnog alata (kompresor opruge ventila 09222-28000 i adapter 09222-28100), stisnite oprugu ventila i postavite klinove. Prije uklanjanja posebnog alata nakon postavljanja ventila, provjerite jesu li klinovi sigurno postavljeni.

Bilješka. Prilikom stiskanja opruge ventila, pazite da ploča opruge ne dodiruje brtvu stabla ventila.


Očistite spojne površine brtve na glavi cilindra i bloku cilindra.

Provjerite odgovaraju li identifikacijske oznake brtve glave cilindra specifikacijama.

Postavite brtvu glave cilindra na blok cilindra s identifikacijskom oznakom okrenutom prema gore (prema glavi cilindra).

Prije ugradnje vijaka glave cilindra, izmjerite njihovu duljinu.

Maksimalna duljina vijka: 99,4 mm.

Crtež. 2.138. Postupak pritezanja vijaka glave cilindra

Crtež. 2.138. Postupak pritezanja vijaka glave cilindra


Zategnite vijke glave cilindra na nazivni zakretni moment redoslijedom prikazanim na slici 2.138.

Moment pritezanja sa zamjenom dijelova glave, bloka ili vijaka za pričvršćivanje glave): 63 Nm + otpustite sve vijke + 20 Nm + 90°+90° Bez zamjene dijelova: 20 Nm + 90°+90°.
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Santa Fe 2: Popravak motora
Sljedeći

Radilica i zamašnjak
Blok cilindra
Kućište pumpe za ulje, pumpa za ulje i osovine za ravnotežu
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora i mjenjača
Uklanjanje nosača pogonske jedinice
Demontaža i montaža klipnjače i klipne grupe
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Identifikacijski broj motora Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Zamjena brtve glave cilindra kod motora 1.6L i 1.8L Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Elektronička blokada motora (sustav blokade motora protiv krađe) Hyundai Getz (2002-2011)
Sustav hlađenja motora Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Provjera tehničkog stanja mjenjača faze glave motora Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Rastavljanje, provjera i montaža glave motora Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 29 + 37 ?

       



Santa Fe 2 (2007-2012, benzin) 
  • Korisnički priručnik
  • Upravljački uređaji
  • Grijanje i ventilacija
  • Kontrola sjedala
  • Vožnja automobila
  • Održavanje i njega
  • Specifikacije vozila
  • Motor 2.0 i 2.4 litre
  • Specifikacije motora
  • Održavanje motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Sustav goriva
  • Motor 2.7 litara
  • Održavanje motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Specifikacije prijenosa
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električne specifikacije
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.