Radilica i zamašnjak (Hyundai Santa Fe CM)

Rastavljanje

Skinite razvodni remen, prednji poklopac, zamašnjak, glavu cilindra i korito ulja.

Uklonite stražnju ploču bloka cilindra i stražnju uljnu brtvu radilice.

Uklonite poklopce klipnjača i školjke ležaja klipnjače.

Bilješka. Za ispravnu kasniju ugradnju, posložite skinute dijelove (kapice klipnjača, školjke klipnjače i glavne ležajeve) prema redoslijedu njihovog podudaranja s brojevima cilindara i orijentacijom na mjestu ugradnje.

Uklonite sklop poklopca glavnog ležaja i radilicu. Rasporedite glavne čahure ležaja prema njihovim brojevima cilindara.

Provjera koljenastog vratila

Provjerite ima li na glavnim rukavcima radilice i klipnjače oštećenja (zareze i lijepljenje), prekomjernog trošenja i pukotina. Očistite uljne kanale osovine. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite radilicu.





Provjerite konusnost i neokruglost glavnih rukavaca i klipnjača radilice (Sl. 2.114).

Nazivna vrijednost izmjerenih promjera navedena je u nastavku.

Promjer korijenovog vrata: 56.982–57.000 mm.

Promjer osovinice: 44.980–45.000 mm.

Konus i izvan okruglosti glavnih i klipnjača: 0,01 mm ili manje.

Provjera glavnih ležajeva i ležajeva klipnjača

Vizualno provjerite stanje površine svake obloge (ljuštenje tarnog sloja, neravnomjeran kontakt, tragove, ogrebotine itd.). Zamijenite neispravne slušalice.

Mjerenje zazora ležaja

Izmjerite promjer glavnog rukavca radilice i klipnjače. Izmjerite unutarnje promjere rupa za glavne ležajeve u ležištu radilice (u bloku cilindra i poklopcu ležaja) i rupa za ležajeve klipnjače (u donjoj glavi i poklopcu klipnjače). Izmjerite debljinu ljuske klipnjače i glavnog ležaja. Izračunajte zazor u ležajevima na temelju rezultata mjerenja (trebate oduzeti promjer rukavca vratila i dvije debljine debljine ljuske ležaja od unutarnjeg promjera otvora za ležaj) (slika 2.115).

Zazor glavnog ležaja:

• Vratovi br. 1,2,4,5 - 0,018–0,036 mm;
• Vrat br. 3 - 0,024–0,042 mm.

Zazor ležaja klipnjače: 0,015–0,048 mm.

Granični razmak: 0,1 mm.

Mjerenje zazora ležaja plastičnim mjeračem

U nastavku je opisano određivanje veličine zazora u glavnim ležajevima koljenastog vratila metodom plastičnog kalibra.

Uklonite sva ulja, masti ili druge nečistoće s rukavaca vratila. Operite i osušite školjke ležaja.



Izrežite plastični mjerač na komade jednake širine rukavcima osovine. Postavite mjerače na rukavce duž osi vratila (ne postavljajte mjerače na otvore za dovod ulja) (Sl. 2.116).



Ugradite sklop školjki ležaja, radilice i poklopca glavnog ležaja. Zategnite pričvrsne vijke bloka poklopca na navedeni moment zatezanja. Ne okrećite radilicu. Uklonite blok poklopca. Izmjerite najveću spljoštenu širinu mjerača pomoću ljestvice na omotnici mjerača. Odredite zazor ležaja. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite radilicu ili školjke ležaja. Ako zamjenom košuljice ne možete ispraviti razmak, izbrusite rukavce vratila na veličinu za popravak i sukladno tome zamijenite košuljice.

Provjera uljnih brtvi radilice

Provjerite prednje i stražnje uljne brtve radilice na oštećenje ili istrošenost brtvenih rubova. Ako postoje nedostaci, zamijenite uljnu brtvu.

Provjera poklopaca ležajeva

Nakon ugradnje sklopa poklopca glavnog ležaja, provjerite okreće li se radilica glatko i je li krajnji zazor radilice unutar navedene vrijednosti. Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite potisne poluprstenove ležaja i/ili ljuske ležaja (slika 2.117).

Nazivna vrijednost: 0,05–0,25 mm.

Provjera pogonske ploče automatskog mjenjača

Zamijenite sve deformirane ili napukle ploče.

Provjera zamašnjaka

Provjerite ravnost zamašnjaka za ugradnju pogonske ploče kvačila. Ako dođe do dubokih ogrebotina ili jakog trošenja, zamijenite zamašnjak.

Provjerite odstupanje zamašnjaka.

Krajnje odstupanje: 0,13 mm.

Provjerite stanje zubaca prstena zamašnjaka. Zamijenite krunicu ako je potrebno.

Skupština

Ugradite gornje glavne školjke ležaja u ležište radilice na bloku cilindra. Gornji ležajevi imaju žlijeb za distribuciju ulja.

Ugradite donje ležajeve (bez utora) u ležište bloka poklopca glavnog ležaja.



Središnji umeci rukavca (s potisnim ležajem) nemaju utore za raspodjelu ulja (slika 2.118).



Nanesite motorno ulje na rukavce radilice. Ugradite radilicu (Sl. 2.119).



Ugradite donje školjke ležaja i sklop poklopca glavnog ležaja s oznakom okrenutom prema prednjem dijelu motora.

Zategnite vijke poklopca na nominalni moment.

Moment pritezanja vijaka poklopca glavnog ležaja: 25 Nm + 90°.

Zategnite vijke postupno u četiri do pet koraka, zatim zategnite do nominalnog momenta. Zategnite vijke za 90 stupnjeva.

Provjerite slobodno se okreće radilica i izmjerite aksijalni zazor.



Pomoću posebnog alata (trna za ugradnju stražnje uljne brtve radilice 09231-2100), ugradite stražnju uljnu brtvu radilice u kućište uljne brtve, kao što je prikazano na slici 2.120. Pazite da trn postavite ispravno kako ne biste oštetili ili deformirali uljnu brtvu tijekom instalacije.





Ugradite uljnu brtvu tako da rupa (strelica na slici 2.121) separatora ulja bude usmjerena prema dolje (prema koritu ulja).

Postavite kućište uljne brtve na novu brtvu. Zategnite pričvrsne vijke.

Moment pritezanja vijaka kućišta uljne brtve: 10–12 Nm.

Modeli s ručnim mjenjačem: postavite stražnju ploču bloka cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke, postavite zamašnjak. Zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment.

Moment pritezanja pričvrsnih vijaka zamašnjaka: 130–140 Nm.

Modeli s automatskim mjenjačem: ugradite čahuru i adapter na radilicu, ugradite pogonsku ploču automatskog mjenjača. Zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment.

Moment pritezanja vijaka za pričvršćivanje ploče automatskog mjenjača: 130–140 Nm.