Transmisia automată de înaltă performanță de la Hyundai are patru trepte de viteză pentru mersul înainte și o treaptă de viteză pentru mersul înapoi. Schimbarea vitezelor se face automat în funcție de poziția selectorului. Maneta selectorului de viteze are un model convențional de schimbare a vitezelor, prezentat în figură.
Noaptea, când sunt aprinse luminile laterale și farurile, indicatoarele de pe panoul cutiei de viteze se aprind automat.
Atenție: Nu mutați maneta selectorului de viteze în poziția "P" sau "R" în timp ce vehiculul este în mișcare.
Nota:
Pentru a acționa selectorul, trebuie să apăsați butonul în timp ce apăsați simultan pedala de frână.
Pentru a muta selectorul, trebuie să apăsați butonul.
Nu este nevoie să apăsați butonul pentru a muta selectorul.
La primele schimbări de viteze la o mașină nouă sau când bornele bateriei au fost deconectate și reconectate pentru prima dată, este posibil să existe o întârziere la schimbarea vitezelor. Acest lucru este normal, iar schimbarea vitezelor va redeveni lină după ce unitatea de control a transmisiei a finalizat câteva cicluri automate de schimbare a vitezelor.
Pozițiile manetei selectorului de viteze au următorul scop:
"P" ("Parcare"): Folosit pentru a menține vehiculul în poziție în timpul parcării și la pornirea motorului. În toate cazurile, la parcarea vehiculului, acționați frâna de mână și aduceți maneta selectorului de viteze în poziția "P".
Atenție: Nu mutați maneta selectorului de viteze în poziția "P" până când vehiculul nu s-a oprit complet. Nerespectarea acestei cerințe poate duce la deteriorarea gravă a cutiei de viteze.
"R" ("Inversare"): Poziția de cuplare a treptei de mers înapoi. Aduceți maneta selectorului de viteze în poziția "R" numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
"N" ("Neutru"): În această poziție a manetei, cutia de viteze este în poziție neutră. Când maneta selectorului de viteze este în poziția "N", motorul poate fi pornit. Totuși, acest lucru nu este recomandat decât dacă motorul se oprește în timp ce vehiculul este în mișcare.
"D" ("Mișcare"): Poziție normală de conducere în care toate cele patru trepte de viteză înainte sunt schimbate automat.
"3" - Treapta a treia: (1,8/2,0 DOHC) Folosiți acest mod atunci când conduceți pe drumuri alunecoase, când urcați o pantă sau pentru frânarea de motor la coborârea unei pante. Când maneta selectorului de viteze este în poziția "3", cutia de viteze comută automat între prima, a doua și a treia treaptă de viteză. Asta înseamnă că nu se va putea schimba în treapta a patra. Totuși, se poate cupla treapta a patra de viteză atunci când vehiculul depășește o anumită viteză pentru a împiedica depășirea turației maxime admise a motorului. La revenirea la condițiile normale de condus, aduceți maneta selectorului de viteze în poziția "D".
(Baza materialului este informații de pe site-ul web: HYUNDAIBOOK.ru)
"2" - Treapta a doua de viteză: Folosiți acest mod atunci când conduceți pe drumuri alunecoase, când urcați o pantă sau pentru frânarea de motor la coborârea unei pante. Când maneta selectorului de viteze este în poziția "2", cutia de viteze comută automat între prima și a doua viteză. Asta înseamnă că nu se va putea schimba în treapta a treia. Totuși, se poate cupla treapta a treia de viteză atunci când vehiculul depășește o anumită viteză pentru a împiedica depășirea turației maxime admise a motorului. La revenirea la condițiile normale de condus, aduceți maneta selectorului de viteze în poziția "D".
"L" - Treaptă inferioară: Acest mod este utilizat la urcarea unei pante abrupte sau la utilizarea frânei de motor la o coborâre abruptă. La schimbarea în poziția "L", transmisia va rămâne în treapta a doua de viteză pentru o perioadă, până când viteza vehiculului scade suficient pentru a cupla treapta inferioară (întâi). Nu depășiți 50 km/h în treapta inferioară de viteză "L". Când maneta selectorului de viteze este în poziția "L", transmisia comută automat în treapta întâi. Totuși, este posibilă trecerea în treapta a doua de viteză atunci când mașina depășește o anumită viteză; dacă viteza continuă să crească, se va cupla treapta a treia de viteză pentru a evita depășirea turației maxime a motorului.
Nota:
- Pentru a asigura o funcționare lină și sigură, înainte de a schimba maneta selectorului de viteze din poziția "P" (Parcare) sau "N" (Poziție neutră) în poziția marșarier, apăsați complet pedala de frână.
- Pentru a muta selectorul din poziția "P" ("Parcare") în orice altă poziție, trebuie să apăsați complet pedala de frână.
- Mutați selectorul din pozițiile "R" ("Marș înapoi"), "N" (Poziție neutră), "D" ("Mișcare"),
- "3" (1.8/2.0 DOHC), "2", "L" îl poți pune oricând în poziția "P" ("Parcare"). În acest caz, mașina trebuie oprită complet pentru a evita deteriorarea cutiei de viteze.
Atenţie:
- În timp ce vehiculul este în mișcare, nu mutați maneta selectorului de viteze în poziția "P" sau "R".
- Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce transmisia este în marșarier sau într-una dintre treptele de viteză înainte și cu pedala de frână apăsată.
- Apăsați întotdeauna pedala de frână atunci când mutați selectorul din pozițiile "P" sau "N" în "R", "D", "3" (1.8/2.0 DOHC), "2" sau "L".
- Nu folosiți poziția "P" (parcare) în locul frânei de mână. Chiar și atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp, acționați întotdeauna frâna de mână, mutați selectorul în poziția "P" (Parcare) și decuplați contactul. Nu lăsați niciodată vehiculul nesupravegheat cu motorul pornit.
- Verificați regulat nivelul ATF-ului din transmisia automată și adăugați lichid dacă este necesar.
Tehnici corecte de conducere
Nu mutați maneta selectorului de viteze din poziția "P" sau "N" în nicio altă poziție în timp ce este apăsată pedala de accelerație.
Nu mutați maneta selectorului de viteze în poziția "P" în timp ce vehiculul este în mișcare.
Aduceți maneta selectorului de viteze în poziția "R" numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
Nu schimbați transmisia în poziția neutră în timp ce conduceți o pantă descendentă. Acest lucru poate fi extrem de periculos.
Când coborâți o pantă, nu mențineți viteza dorită frânând constant. Acest lucru va duce la supraîncălzirea frânelor și la reducerea eficienței acestora. La o coborâre lungă, folosiți frâna de motor încetinind și cuplând una dintre vitezele inferioare, ceea ce vă va permite să mențineți viteza dorită.
Reduceți viteza înainte de a cupla treptele inferioare de viteză, altfel este posibil ca treapta inferioară să nu se cupleze.
Actionati intotdeauna frana de parcare la oprire si parcare. Nu vă bazați pe faptul că vehiculul este fixat în siguranță atunci când transmisia este în poziția "P".
Fiți extrem de precauți atunci când conduceți pe suprafețe alunecoase, în special la frânare, accelerare și schimbarea vitezelor. Dacă schimbați brusc viteza pe o suprafață alunecoasă, roțile motoare pot pierde aderența și vehiculul va scăpa de sub control.
Avertizare:
- Reduceți viteza la viraj.
- Evitați manevrele bruște, inclusiv schimbările bruște de bandă sau virajele strânse la viteză mare.
- Purtați întotdeauna centura de siguranță.
- Riscul răsturnării unui vehicul din cauza pierderii controlului crește semnificativ la viteze mari.
- Controlul unui vehicul se pierde adesea atunci când două sau mai multe roți părăsesc suprafața dură și aterizează pe teren moale, iar șoferul virează brusc volanul pentru a readuce vehiculul pe drum.
- Dacă vehiculul dumneavoastră a părăsit carosabilul, nu efectuați mișcări bruște de direcție și reduceți viteza înainte de a readuce vehiculul pe banda de circulație.
- Când un vehicul se ciocnește de un obstacol, riscul de deces este semnificativ mai mare pentru pasagerii fără centură de siguranță decât pentru cei care poartă centură de siguranță.
- Nu depășiți limita de viteză indicată pe indicatoarele rutiere.