La un vehicul cu transmisie automată, aduceți maneta selectorului de viteze în poziția "P" (Parcare).
Pentru a porni motorul, introduceți, în castelul cheia de contact și rotiți-l în poziția "START" (Pornire). Imediat după ce motorul pornește, eliberați cheia. Nu țineți cheia în poziția "START" mai mult de 15 secunde.
Notă: Din motive de siguranță, motorul nu poate fi pornit decât dacă maneta selectorului de viteze al transmisiei automate este în poziția "P" sau "N".
Pozițiile cheii de contact
Atenție: Nu opriți motorul și nu scoateți cheia din contact în timp ce vehiculul este în mișcare. Când cheia este scoasă din contact, volanul se va bloca.
Poziția "START" ("Starter")
Motorul pornește în această poziție. Motorul este pornit de demaror pe tot timpul cât cheia este ținută în această poziție.
Notă: Nu țineți cheia în poziția "START" mai mult de 15 secunde.
Poziția "ON" ("Aprindere")
În această poziție, contactul este cuplat și toate echipamentele auxiliare pot fi pornite. Nu lăsați cheia în poziția "ON" când motorul nu funcționează. Acest lucru poate provoca descărcarea bateriei și funcționarea defectuoasă a sistemului de aprindere.
Poziția "ACC" ("Echipament auxiliar")
În poziția "ACC", este posibil să porniți anumite tipuri de echipamente electrice (sisteme audio etc.).
Poziția "LOCK" (Blocare)
În această poziție, cheia este scoasă și introdusă.
Pentru a proteja mașina împotriva furtului, volanul este blocat atunci când cheia este scoasă.
Notă: Pentru a debloca volanul, introduceți cheia în broască și rotiți-o în timp ce rotiți ușor volanul dintr-o parte în alta.
Pentru a scoate cheia de contact:
1. Rotiți cheia în poziția "ACC".
2. Apăsați cheia și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic din poziția "ACC" în poziția "LOCK".
3. În poziția "LOCK" cheia de scos.