Hyundaijev visokoučinkoviti automatski mjenjač ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan za vožnju unatrag. Mijenjanje brzina vrši se automatski ovisno o položaju ručice mjenjača. Ručica mjenjača ima konvencionalni način mijenjanja brzina, prikazan na slici.
Noću, kada su uključena pozicijska svjetla i prednja svjetla, indikatori na ploči mjenjača automatski se pale.
Oprez: Ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "P" ili "R" dok se vozilo kreće.
Bilješka:
Za pomicanje birača, morate pritisnuti gumb i istovremeno pritisnuti papučicu kočnice.
Za pomicanje birača potrebno je pritisnuti gumb.
Ne morate pritisnuti gumb za pomicanje birača.
Prilikom prvih nekoliko promjena brzina na novom automobilu ili kada su terminali akumulatora prvi put odspojeni i ponovno spojeni, može doći do kašnjenja u mijenjanju brzina. To je normalno i mijenjanje brzina ponovno će postati glatko nakon što upravljačka jedinica mjenjača završi nekoliko ciklusa automatskog mijenjanja brzina.
Položaji ručice mjenjača imaju sljedeću svrhu:
"P" ("Parkiranje"): Koristi se za držanje vozila na mjestu dok je parkirano i prilikom pokretanja motora. U svim slučajevima prilikom parkiranja vozila, zategnite ručnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u položaj "P".
Oprez: Ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "P" dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Nepoštivanje ovog zahtjeva može dovesti do ozbiljnog oštećenja mjenjača.
"R" ("Unatrag"): Položaj uključivanja brzine za vožnju unatrag. Postavite ručicu mjenjača u položaj "R" tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi.
"N" ("Neutralno"): U ovom položaju ručice, mjenjač je u neutralnom položaju. Kada je ručica mjenjača u položaju "N", motor se može pokrenuti. Međutim, to se ne preporučuje osim ako se motor ne ugasi dok se vozilo kreće.
"D" ("Pokret"): Normalan položaj za vožnju tijekom kojeg se automatski mijenjaju sve četiri brzine za vožnju naprijed.
"3" - Treća brzina: (1,8/2,0 DOHC) Koristite ovaj način rada prilikom vožnje po skliskim cestama, prilikom vožnje uzbrdo ili za kočenje motorom prilikom spuštanja nizbrdo. Kada je ručica mjenjača u položaju "3", mjenjač automatski prebacuje između prvog, drugog i trećeg stupnja prijenosa. To znači da neće biti prebacivanja u četvrtu brzinu. Međutim, četvrta brzina može se uključiti kada vozilo prijeđe određenu brzinu kako bi se spriječilo da motor prijeđe najveću dopuštenu brzinu. Prilikom povratka u normalne uvjete vožnje, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D".
"2" - Druga brzina: Koristite ovaj način rada prilikom vožnje po skliskim cestama, prilikom vožnje uzbrdo ili za kočenje motorom prilikom spuštanja nizbrdo. Kada je ručica mjenjača u položaju "2", mjenjač automatski prebacuje između prvog i drugog stupnja prijenosa. To znači da neće biti prebacivanja u treću brzinu. Međutim, treća brzina može se uključiti kada vozilo prijeđe određenu brzinu kako bi se spriječilo da motor prijeđe najveću dopuštenu brzinu. Prilikom povratka u normalne uvjete vožnje, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D".
"L" - Niži stupanj prijenosa: Ovaj način rada se koristi pri usponu na strmo brdo ili pri kočenju motorom na strmoj nizbrdici. Prilikom prebacivanja u "L", mjenjač će neko vrijeme ostati u drugom stupnju prijenosa dok se brzina vozila ne smanji dovoljno za uključivanje nižeg (prvog) stupnja prijenosa. Ne prelazite 50 km/h u nižem stupnju prijenosa "L". Kada je ručica mjenjača u položaju "L", mjenjač se automatski prebacuje u prvi stupanj prijenosa. Međutim, moguće je prebaciti u drugu brzinu kada automobil prijeđe određenu brzinu; ako se brzina nastavi povećavati, uključit će se treća brzina kako bi se izbjeglo prekoračenje maksimalne brzine motora.
Bilješka:
- Kako biste osigurali nesmetan i siguran rad, prije pomicanja ručice mjenjača iz položaja "P" (parkiranje) ili "N" (Neutralni položaj) u položaj za vožnju unatrag, potpuno pritisnite papučicu kočnice.
- Za pomicanje mjenjača iz položaja "P" ("parkiranje") u bilo koji drugi položaj, morate potpuno pritisnuti papučicu kočnice.
- Pomaknite birač iz položaja "R" ("Vožnja unatrag"), "N" (Neutralni položaj), "D" ("Pokret"),
- "3" (1.8/2.0 DOHC), "2", "L" uvijek ga možete staviti u položaj "P" ("Parkiranje"). U tom slučaju, automobil mora biti potpuno zaustavljen kako bi se izbjeglo oštećenje mjenjača.
Pažnja:
- Dok se vozilo kreće, nemojte pomicati ručicu mjenjača u položaj "P" ili "R".
- Ne pritiskajte papučicu gasa dok je mjenjač u rikvercu ili u jednom od stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed s pritisnutom papučicom kočnice.
- Uvijek pritisnite papučicu kočnice prilikom pomicanja mjenjača iz položaja "P" ili "N" u "R", "D", "3" (1.8/2.0 DOHC), "2" ili "L".
- Ne koristite položaj "P" (parkiranje) umjesto parkirne kočnice. Čak i kada na kratko napuštate automobil, uvijek zategnite ručnu kočnicu, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" (parkiranje) i isključite kontakt. Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora s upaljenim motorom.
- Redovito provjeravajte razinu ATF-a u automatskom mjenjaču i po potrebi dodajte tekućinu.
Ispravne tehnike vožnje
Ne pomičite ručicu mjenjača iz položaja "P" ili "N" u bilo koji drugi položaj dok je pritisnuta papučica gasa.
Ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "P" dok se vozilo kreće.
Postavite ručicu mjenjača u položaj "R" tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi.
Ne prebacivajte mjenjač u neutralni položaj dok se vozite nizbrdo. Ovo može biti izuzetno opasno.
Prilikom vožnje nizbrdo nemojte održavati željenu brzinu stalnim kočenjem. To će uzrokovati pregrijavanje kočnica i smanjenje njihove učinkovitosti. Na dugom spustu koristite kočenje motorom usporavanjem i uključivanjem jednog od nižih stupnjeva prijenosa, što će vam omogućiti održavanje željene brzine.
Smanjite brzinu prije uključivanja nižih brzina, inače se niža brzina možda neće uključiti.
Uvijek zategnite ručnu kočnicu prilikom zaustavljanja i parkiranja. Ne oslanjajte se na to da će vozilo biti sigurno na mjestu kada je mjenjač u položaju "P".
Budite izuzetno oprezni pri vožnji po skliskim površinama, posebno pri kočenju, ubrzavanju i mijenjanju brzina. Ako naglo promijenite brzinu na skliskoj površini, pogonski kotači mogu izgubiti prianjanje i vozilo će izgubiti kontrolu.
Upozorenje:
- Smanjite brzinu prilikom skretanja u zavojima.
- Izbjegavajte nagle manevre, uključujući nagle promjene trake ili oštre zavoje pri velikoj brzini.
- Uvijek vežite sigurnosni pojas.
- Rizik od prevrtanja vozila zbog gubitka kontrole značajno se povećava pri velikim brzinama.
- Kontrola nad vozilom često se gubi kada dva ili više kotača napuste tvrdu površinu i slete na meko tlo, a vozač naglo okrene volan kako bi vratio vozilo na cestu.
- Ako je vaše vozilo napustilo kolnik, nemojte naglo mijenjati volan i smanjite brzinu prije nego što vratite vozilo u prometnu traku.
- Kada vozilo udari u prepreku, rizik od smrti je znatno veći za putnike koji nisu vezani sigurnosnim pojasom nego za one koji koriste sigurnosni pojas.
- Ne prekoračujte ograničenje brzine naznačeno na prometnim znakovima.