Високоефективна автоматична коробка передач ХЕНДЕ має чотири передачі для руху вперед та одну передачу заднього ходу. Перемикання передач здійснюється автоматично залежно від положення селектора. Важіль селектора має стандартний алгоритм перемикання, показаний малюнку.
У темну пору доби, при включенні габаритних вогнів і фар, автоматично загоряються покажчики на панелі коробки передач.
Увага: Під час руху автомобіля не можна перевести важіль селектора в положення "Р" або "R".
Примітка:
Для переміщення селектора необхідно натиснути кнопку, одночасно натискаючи на педаль гальма.
Щоб перемістити селектор, потрібно натиснути кнопку.
Для переміщення селектора кнопку не потрібно натискати.
При виконанні декількох перших перемикань на новій машині, або спочатку після від'єднання і зворотного під'єднання клем акумуляторної батареї, при перемиканні передач можуть виникати затримки. Це нормально, перемикання передач знову стане плавним після того, як блок управління коробкою передач повністю здійснить кілька автоматичних циклів перемикання.
Положення важеля селектора мають таке призначення:
"Р" ("Стоянка"): Використовується для утримання автомобіля на місці під час стоянки та запуску двигуна. У всіх випадках при паркуванні автомобіля вмикайте гальмо стоянки і встановлюйте важіль селектора в положення "Р".
Увага: Заборонено встановлювати важіль селектора у положення "Р" до повної зупинки автомобіля. Недотримання цієї вимоги може спричинити серйозну поломку коробки.
"R" ("Задній хід"): Положення увімкнення передачі заднього ходу. Встановлюйте важіль селектора у положення "R" тільки після зупинки автомобіля.
"N" ("Нейтраль"): При цьому положенні важеля коробка знаходиться в положенні нейтралі. При положенні N важеля селектора можна запускати двигун. Однак, це не рекомендується, за винятком випадку, коли двигун заглох під час руху автомобіля.
"D" ("Рух"): Положення нормального руху, під час якого автоматично перемикаються всі чотири передачі переднього ходу.
"3" - Третя передача: (1,8/2,0 DOHC) Використовуйте цей режим при їзді по слизькій дорозі, під час руху в гору або для гальмування двигуном під час спуску з гори. Коли важіль селектора знаходиться в положенні "3", коробка передач автоматично перемикається між першою, другою та третьою передачами. Це означає, що не буде перемикатися на четверту передачу. Тим не менш, четверта передача може включитися при перевищенні автомобілем певної швидкості, щоб уникнути перевищення максимально допустимих обертів двигуна. При поверненні до нормальних умов руху переведіть селектор у положення "D".
"2" - Друга передача: Використовуйте цей режим при їзді по слизькій дорозі, під час руху в гору або для гальмування двигуном під час спуску з гори. Коли важіль селектора знаходиться в положенні "2", коробка передач автоматично перемикається між першою та другою передачами. Це означає, що не буде перемикатися на третю передачу. Тим не менш, третя передача може включитися при перевищенні автомобілем певної швидкості, щоб уникнути перевищення максимально допустимих обертів двигуна. При поверненні до нормальних умов руху переведіть селектор у положення "D".
"L" - Нижча передача: Цей режим використовується при крутому підйомі або гальмуванні двигуном на крутому спуску. При перемиканні на "L" коробка буде зберігати якийсь час другу передачу, поки швидкість автомобіля не зменшиться достатньо для включення нижчої (першої) передачі. Не перевищуйте швидкість 50 км/год на нижчій передачі "L" Коли важіль селектора знаходиться в положенні "L", коробка передач автоматично перемикається на першу передачу. Тим не менш, можливе перемикання і на другу передачу при перевищенні автомобілем певної швидкості, якщо швидкість зростатиме і далі, то включиться третя передача, щоб уникнути перевищення максимальних обертів двигуна.
Примітка:
- Для забезпечення плавної та безпечної роботи перед тим як перевести селектор із положення "Р" (Стоянка) або "N" (Нейтральне становище) у положення передачі заднього ходу, повністю вичавіть педаль гальма.
- Щоб перемістити селектор із положення "Р" ("Стоянка") в будь-яке інше положення, необхідно повністю вичавити педаль гальма.
- Перекласти селектор із положень "R" ("Задній хід"), "N" (Нейтральне становище), "D" ("Рух"),
- "3" (1.8/2.0 DOHC), "2", "L" у положення "Р" ("Стоянка") можна завжди. Автомобіль повинен бути повністю зупинений, щоб не пошкодити коробку передач.
Увага:
- Під час руху автомобіля не можна перевести важіль селектора в положення "Р" або "R".
- Не натискайте на педаль акселератора, коли коробка передач знаходиться в режимі передачі заднього ходу або однієї з передач для руху вперед при натиснутій педалі гальма.
- Завжди натискайте на педаль гальма під час перекладу селектора з положень "Р" або "N" у положення "R", "D", "3" (1.8/2.0 DOHC), "2" або "L".
- Не використовуйте положення "Р" ("Стоянка") замість гальма стоянки. Навіть, коли Ви ненадовго залишаєте автомобіль, завжди вмикайте гальмо стоянки, переводите селектор у положення "Р" ("Стоянка") і вимикайте запалювання. Ніколи не залишайте автомобіль без нагляду з двигуном.
- Регулярно перевіряйте рівень рідини ATF в автоматичній коробці передач та додайте її за потреби.
Прийоми правильного водіння
Не переводьте важіль селектора з положення "Р" або "N" в будь-яке інше положення при натиснутій педалі акселератора.
Не встановлюйте важіль селектора у положення "Р" під час руху автомобіля.
Встановлюйте важіль селектора у положення "R" тільки після зупинки автомобіля.
Не переведіть коробку передач у положення нейтралі під час руху під ухил. Це може бути дуже небезпечним.
Під час ухилу не підтримуйте потрібну швидкість шляхом постійного пригальмовування. Це спричинить перегрів гальм та зниження їх ефективності. На затяжному спуску використовуйте гальмування двигуном, для чого зменште швидкість і увімкніть одну з нижчих передач, що дозволить підтримувати потрібну швидкість.
Перед увімкненням нижчих передач зменште швидкість, інакше нижча передача може не ввімкнутися.
При зупинці та паркуванні завжди вмикайте гальмо стоянки. Не сподівайтеся на надійність утримання автомобіля на місці при положенні "Р" коробки.
Виявляйте крайню обережність під час руху на слизькому грунті, особливо при гальмуванні, розгоні та перемиканні передач. При різкій зміні швидкості руху на слизькому покритті провідні колеса можуть втратити зчеплення з ґрунтом і автомобіль вийде з-під контролю.
Попередження:
- Знижуйте швидкість у поворотах.
- Не допускайте різких маневрів, у тому числі різких перебудов чи різких поворотів на високій швидкості.
- Завжди пристібатися ременем безпеки.
- Небезпека перевертання автомобіля при втраті контролю за автомобілем значно зростає на великій швидкості руху.
- Контроль над автомобілем часто втрачається, коли два або більше колеса сходять з твердого покриття на м'який грунт, і водій різко повертає рульове колесо для повернення автомобіля на дорогу.
- Якщо автомобіль зійшов з проїжджої частини дороги, не робіть різких дій кермом і перш ніж повернути автомобіль на смугу руху, зменште швидкість.
- При зіткненні автомобіля з перешкодою небезпека смертельного результату значно вища для пасажирів, що не пристебнуті ременями, ніж для пристебнутих.
- Не перевищуйте граничну швидкість руху, вказану на дорожніх знаках.
Оригінальна стаття розміщена на порталі [www.hyundaibook.ru]