Примітка:
- Передачу заднього ходу вмикайте тільки після повної зупинки автомобіля, попередньо утримавши важіль перемикання передач не менше 3 секунд у положенні нейтралі.
- У холодну погоду перемикання передач може бути утруднено аж до прогріву олії в картері коробки передач, що є нормальним і негативно впливає на роботу коробки передач.
- Якщо при повній зупинці автомобіля утруднено увімкнення 1-ї передачі або заднього ходу (положення "R"), встановіть важіль перемикання передач у положення нейтралі та відпустіть педаль зчеплення. Знову натисніть на педаль зчеплення та встановіть важіль у положення "1" або "R".
- Під час руху автомобіля не тримайте руку на важелі перемикання передач. Це може призвести до передчасного зношування вилок перемикання передач.
Увага: При перемиканні з 5-ї на 4-ю передачу слідкуйте за тим, щоб при бічному зміщенні важеля випадково не ввімкнути 2-у передачу. Таке різке перехід на нижчу передачу викличе неприпустимий стрибок обертів двигуна, при якому стрілка тахометра перейде в червону зону. Це закидання обертів двигуна може спричинити його пошкодження.
Дії педаллю зчеплення
При перемиканні передач повністю вичавлюйте педаль зчеплення та плавно відпускайте її. Повторно натискати на педаль зчеплення слід лише після її повернення у вихідне положення. Не тримайте ногу на педалі зчеплення під час руху. Це спричинить прискорене зношування зчеплення. Не користуйтеся пробуксовкою зчеплення для утримання автомобіля на ухилі, що також спричинить його прискорене зношування. Для утримання автомобіля вмикайте гальмо стоянки. Не допускайте частих та різких натискань на педаль зчеплення.
Швидкості руху, що рекомендуються для перемикання передач
| Перемикання передач | Рекомендована швидкість руху, км/год |
| I—II | 20 |
| II—III | 40 |
| III—IV | 55 |
| IV—V | 75 |
Для забезпечення оптимальної паливної економічності та високих їздових якостей автомобіля рекомендується перемикати швидкості при зазначених вище швидкостях руху.
Правильні прийоми водіння
У жодному разі не переходьте на нейтраль під час руху вниз по ухилу. Це дуже небезпечно. Спуск виконуйте тільки при увімкненій передачі.
Під час ухилу не підтримуйте потрібну швидкість шляхом постійного пригальмовування. Це спричинить перегрів гальм та зниження їх ефективності. На затяжному спуску використовуйте гальмування двигуном, для чого зменште швидкість і увімкніть одну з нижчих передач, що дозволить підтримувати потрібну швидкість.
Перед увімкненням нижчих передач зменшуйте швидкість руху, щоб запобігти небезпечному стрибку обертів двигуна.
Для кращої керованості автомобіля знижуйте швидкість руху за сильного бокового вітру.
Увімкніть передачу заднього ходу лише після зупинки автомобіля. В іншому випадку можна спричинити поломку коробки передач. Щоб увімкнути передачу заднього ходу, вичавте педаль зчеплення, встановіть важіль перемикання передач у положення нейтралі, зачекайте не менше трьох секунд і встановіть важіль у положення заднього ходу.
Виявляйте крайню обережність під час руху на слизькому грунті, особливо при гальмуванні, розгоні та перемиканні передач. При різкій зміні швидкості руху на слизькому покритті провідні колеса можуть втратити зчеплення з ґрунтом і автомобіль вийде з-під контролю.
Попередження:
- Знижуйте швидкість перед поворотами. Не допускайте різких поворотів рульового колеса, зокрема при різкому перестроюванні або в крутих поворотах.Постійно пристібайтеся ременями безпеки. У разі ДТП ймовірність смертельного результату при незастебнутих ременях безпеки набагато збільшується
- При втраті контролю за автомобілем на високій швидкості руху значно зростає небезпека перевертання автомобіля.
- Втрата керованості часто відбувається у випадку, коли два або більше коліс сходять з твердого покриття на м'який ґрунт, і водій різко повертає кермо для повернення автомобіля на дорогу.
- Якщо автомобіль зійшов з проїжджої частини дороги, не робіть різких дій кермом і перш ніж повернути автомобіль на смугу руху, зменште швидкість.
- У жодному разі не перевищуйте вказану на дорожніх покажчиках межу швидкості руху.
- Не натискайте різко на педаль акселе-раторв при рушанні з місця. В умовах слабкого зчеплення шин коліс з ґрунтом, покритим брудом або снігом, це викличе пробуксування провідних коліс і, як наслідок, серйозне пошкодження коробки передач. У таких випадках користуйтеся іншими способами, зокрема, буксируванням.