HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) Elantra 2 (1995-2000, benzyna) Elantra 3 (2000-2006)
  • Główna
  • Elantra
  • XD (2000-2006)
  • Instrukcja obsługi
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Zmiana biegów w skrzyni manualnej

Zmiana biegów w skrzyni manualnej (Hyundai Elantra XD)

0
Spis treści: Działanie pedału sprzęgła ⇓ Zalecane prędkości jazdy przy…⇓ Prawidłowa technika jazdy ⇓
Manualna skrzynia biegów w Twoim samochodzie Hyundai ma standardowy wzór zmiany biegów, który znajduje się na gałce zmiany biegów. Wszystkie biegi do przodu posiadają synchronizatory, które zapewniają łatwe załączanie wszystkich wyższych i niższych biegów.

Notatka:


Notatka:
  • Bieg wsteczny należy włączać dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu i przytrzymaniu dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym przez co najmniej 3 sekundy.
  • W zimne dni zmiana biegów może być utrudniona, dopóki olej w misce olejowej skrzyni biegów się nie rozgrzeje. Jest to normalne zjawisko i nie ma negatywnego wpływu na działanie skrzyni biegów.
  • Jeżeli trudno jest włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny (pozycja "R"), gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany, należy przesunąć dźwignię zmiany biegów do pozycji neutralnej i zwolnić pedał sprzęgła. Ponownie naciśnij pedał sprzęgła i przesuń dźwignię do pozycji "1" lub "R".
  • Nie trzymaj ręki na dźwigni zmiany biegów, gdy pojazd jest w ruchu. Może to spowodować przedwczesne zużycie widełek zmiany biegów.


Uwaga: Zmieniając bieg z 5. na 4., należy zachować ostrożność, aby przypadkowo nie włączyć biegu 2. podczas przesuwania dźwigni na bok. Tak gwałtowna redukcja biegu spowoduje niedopuszczalny skok prędkości obrotowej silnika, co sprawi, że wskazówka obrotomierza przesunie się w czerwone pole. Nadmierne obroty silnika mogą spowodować jego uszkodzenie.




Działanie pedału sprzęgła



Zmieniając biegi, wciśnij pedał sprzęgła do końca i płynnie go zwalniaj. Ponowne naciśnięcie pedału sprzęgła należy wykonać dopiero po jego całkowitym powrocie do pierwotnego położenia. Podczas jazdy nie należy trzymać nogi na pedale sprzęgła. Spowoduje to przyspieszone zużycie sprzęgła. Nie należy wykorzystywać poślizgu sprzęgła do utrzymywania pojazdu na pochyłościach, gdyż spowoduje to również przyspieszone zużycie. Aby zatrzymać pojazd, zaciągnij hamulec postojowy. Unikaj częstego i gwałtownego naciskania pedału sprzęgła.

(Artykuł jest oparty na stronie informacyjnej: HyundaiBook)

Zalecane prędkości jazdy przy zmianie biegów



Zmiana biegówZalecana prędkość, km/h
I—II20
II—III40
III—IV55
IV—V75

Aby zapewnić optymalną oszczędność paliwa i osiągi samochodu, zaleca się zmianę biegów przy prędkościach podanych powyżej.

Prawidłowa technika jazdy



Nigdy nie przełączaj biegu na luz podczas jazdy z górki. To jest niezwykle niebezpieczne. Zjeżdżaj tylko z włączonym podwoziem.

Zjeżdżając z góry nie utrzymuj żądanej prędkości poprzez ciągłe hamowanie. Spowoduje to przegrzanie się hamulców i ich mniejszą skuteczność. Podczas długiego zjazdu należy hamować silnikiem, zwalniając i włączając jeden z niższych biegów. Pozwoli to utrzymać żądaną prędkość.

Przed zmianą biegu na niższy zmniejsz prędkość, aby zapobiec niebezpiecznemu wzrostowi prędkości obrotowej silnika.

Aby uzyskać lepszą kontrolę nad pojazdem, zmniejsz prędkość przy silnym wietrze bocznym.

Bieg wsteczny należy włączać dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia skrzyni biegów. Aby włączyć bieg wsteczny, należy całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła, przesunąć dźwignię zmiany biegów do położenia neutralnego, odczekać co najmniej trzy sekundy i przesunąć dźwignię do położenia wstecznego.



Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po śliskich nawierzchniach, zwłaszcza podczas hamowania, przyspieszania i zmiany biegów. Jeżeli prędkość jazdy ulegnie nagłej zmianie na śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą stracić przyczepność, a pojazd straci kontrolę nad pojazdem.

Ostrzeżenie:
  • Przed zakrętami należy zmniejszyć prędkość. Unikaj wykonywania ostrych skrętów kierownicą, zwłaszcza podczas nagłej zmiany pasa ruchu lub wykonywania ostrych skrętów. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa. W razie wypadku prawdopodobieństwo śmiertelnego wypadku znacznie wzrasta, jeżeli pasy bezpieczeństwa nie są zapięte
  • Jeśli stracisz kontrolę nad pojazdem przy dużej prędkości, ryzyko jego wywrócenia się znacznie wzrasta.
  • Utrata kontroli nad pojazdem następuje często wtedy, gdy dwa lub więcej kół odrywa się od twardej nawierzchni i ląduje na miękkim podłożu, a kierowca musi gwałtownie skręcić kierownicę, aby wrócić na drogę.
  • Jeśli Twój pojazd zjechał z jezdni, nie wykonuj żadnych gwałtownych ruchów kierownicą i zmniejsz prędkość przed powrotem na pas ruchu.
  • Nigdy nie przekraczaj ograniczenia prędkości podanego na znakach drogowych.
  • Podczas ruszania nie naciskaj gwałtownie pedału gazu. W warunkach słabej przyczepności opon na podłożu brudnym lub pokrytym śniegiem może to spowodować poślizg kół napędowych, a w konsekwencji poważne uszkodzenie skrzyni biegów. W takich przypadkach należy zastosować inne metody, w szczególności holowanie.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Elantra 3: Uruchamianie silnika i jazda
Następny

Uruchamianie i zatrzymywanie silnika z turbosprężarką i chłodnicą powietrza
Uruchamianie silnika
Przełącznik zapłonu kombinowany
Przed uruchomieniem silnika
Spaliny z silników są toksyczne
Automatyczna skrzynia biegów (1.6 DOHC)
Automatyczna skrzynia biegów (1.8/2.0 DOHC)
Układ zapobiegający blokowaniu kół
Układ kontroli trakcji (TSC)
Prawidłowa technika hamowania
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Numer identyfikacyjny skrzyni biegów (z osią napędową) Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Sprawdzanie poziomu i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Getz (2002-2011)
Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika i skrzyni biegów Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika i skrzyni biegów Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Elementy ręcznej skrzyni biegów Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 43 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • System audio
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Błędy w tranzycie
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Informacje techniczne
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Redukcja toksyczności
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
Elantra 2 (1995-2000, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Rozwiązywanie problemów
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.