Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
1 – korek chłodnicy nagrzewnicy; 2 – grzejnik grzejnikowy; 3 – przepustnica mieszania powietrza; 4 – zacisk; 5 – korpus grzejnika; 6 – uszczelka; 7 – przepustnica kontrolna; 8 – korpus grzejnika.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odłącz węże doprowadzające i powrotne płynu chłodzącego od rdzenia nagrzewnicy.
4. Opróżnij układ klimatyzacji.
5. Odłącz rurę ssącą i rurkę ciekłego czynnika chłodniczego od parownika.
6. Wymontuj kierownicę i przełącznik wielofunkcyjny.
7. Zdemontuj przednią i tylną konsolę.
8. Zdemontuj dolny panel dekoracyjny po lewej stronie tablicy rozdzielczej.
9. Zdjąć panel sterowania ogrzewaniem i wentylacją.
10. Wymontować jednostkę sterującą ogrzewaniem i wentylacją.
11. Wymontuj schowek.
12. Wykręcić 4 śruby i zdjąć przednią poduszkę powietrzną pasażera.
13. Odłącz kable od nagrzewnicy i złącze od wyłącznika termostatycznego na parowniku.
14. Zdemontuj tablicę przyrządów.
15. Odkręcić nakrętki mocujące parownik.
16. Wymontuj zespół parownika.
17. Odkręć nakrętki mocujące poprzeczkę i zdejmij ją.
18. Wykręć 3 śruby mocujące grzejnik.
19. Wymontuj moduł grzewczy.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Po zamontowaniu nagrzewnicy należy sprawdzić płynność ruchu i działanie przepustnic.