2. Naštartujte motor a počkajte, kým teplota zrážacej kvapaliny nedosiahne 80-95°C.
3. Zastavte motor a odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok.
4. Vypnite zapaľovacie sviečky.
5. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou rukoväte, aby ste odstránili cudzie častice z valcov motora.
6. Do otvoru zapaľovacej sviečky nainštalujte tlakomer.
7. Zošliapnite plynový pedál, aby ste úplne otvorili plyn.
8. Otočte kľukovým hriadeľom; manipulujte s tlakomerom a prečítajte si ho.
Hodnota noriem (pri 250-400 ot./min):
- pre motory 1,5 l — 16,5 kg/cm2
- pre motory 1,3 l 13,5 kg/cm2
- Limitná hodnota - 15,5 kg/cm2
- Limitná hodnota - 12,5 kg/cm2
9. Zopakujte operácie uvedené v odsekoch. 6-8 na všetkých valcoch a uistite sa, že kompresia v každom valci a valci je v rámci vyššie uvedeného limitu a rozdiel v odčítaných údajoch nepresahuje limit:
Limit: Maximálne 1,6 kg/cm2 medzi jednotlivými valcami.
10. Ak je kompresia v jednom z valcov pod normálnou hodnotou alebo je rozdiel v kompresii v rôznych valcoch nad limitom, pridajte do valca malé množstvo oleja cez otvor zapaľovacej sviečky a zopakujte operácie uvedené v odsekoch. 6-9.
- 1) Ak pridanie oleja zvýši kompresiu, možnou príčinou nízkej kompresie je zväčšenie medzery medzi piestnymi krúžkami a stenou valca v dôsledku opotrebovania.
- 2) Ak kompresia zostane nezmenená po pridaní oleja, potom možnou príčinou nízkej kompresie je: zaseknutie ventilu, uvoľnené sedlo ventilu v sedle alebo únik plynu cez netesnosti v tesnení hlavy valcov.
- 3) Pripojte vodiče k zapaľovacím sviečkam.
Uťahovací moment: Zapaľovacia sviečka - 20,4-30,6 Nm