Végrehajtási sorrend
1. Indítsa be a motort, amíg a sebességváltó fel nem melegszik 60-70°C-ra.
2. Parkolja le a járművet vízszintes, vízszintes felületen.
3. Járó motor mellett nyomja meg a fékpedált, és egymás után mozgassa a választókart N állásból minden pozícióba, majd állítsa N állásba, és tartsa a kart minden állásban legfeljebb 3 másodpercig.
4. A nívópálca eltávolítása előtt törölje le a nívópálca környékét a szennyeződésektől. Távolítsa el a nívópálcát, és ellenőrizze a sebességváltó-folyadék állapotát. Ellenőrizze a folyadék színét az automata sebességváltóban. Ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan szag az automata sebességváltó folyadékában. Hasonlítsa össze a folyadékot friss folyadékkal, hogy meghatározza a folyadék színének és szagának változását.
5. Ellenőrizze a folyadékszintet, amelynek a HOT jelzések között kell lennie. Ha szükséges, adjon hozzá megfelelő mennyiségű folyadékot.
Automata sebességváltó folyadék típusa: GENUINE DIAMOND ATF SP–II
Az alacsony folyadékszint számos problémát okozhat, mivel levegő jut be a folyadékba, és a levegő-folyadék keverék összenyomhatóvá válik, ami szabálytalan nyomásváltozásokhoz, valamint a tengelykapcsolók és a szalagfékek meghibásodásához vezethet.
Ezenkívül a megnövekedett folyadékszint hatására a sebességváltó forgó fogaskerekei habot vernek fel, aminek ugyanaz az eredménye, mint a sebességváltó-folyadékban rekedt levegőnek.