Zategnite parkirnu kočnicu, lagano otpustite samosigurnosnu maticu.
Bojom označite položaj obruča na glavčini kotača.
Postavite stražnji dio automobila na nosače dizalica.
Skinite kotač.
Otpustite parkirnu kočnicu.
Odvijte maticu i uklonite bubanj kočnice s vanjskim ležajem kotača.
Označite položaj ugradnje povratnih opruga.
Odvojite povratne opruge ispod hodajućeg alata. Opruga može biti pod velikim pritiskom.
Uklonite polugu za podešavanje i dio za podešavanje.
Okrenite čašicu za pričvršćivanje opruge za 90°, snažno je stisnuvši kliještima.
Uklonite papuču prednje kočnice prije nego što s nje odvojite donju oprugu.
Odspojite kabel ručne kočnice s poluge ručne kočnice naginjanjem papuče stražnje kočnice.
Za skidanje sajle parkirne kočnice potrebno je pritiskom opruge i skidanjem sigurnosnog prstena odvojiti sajlu od štita kočnice.
Uklonite manžetnu prašnicu s radnog kočionog cilindra. Ako iza prtljažnika ima vlage, zamijenite cilindar kočnice kotača.
Postavite manšetu za prašinu na radni kočioni cilindar.
Montaža
Prije instalacije:
Očistite kočioni bubanj i kočionu čeljust alkoholom. Kočioni cilindar mokar od kočione tekućine, zamijenite. Borage kočioni bubnjevi koji imaju ogrebotine i brazde.
Premjestite ručicu ručne kočnice sa stare na novu kočionu pločicu otpuštanjem sigurnosne podloške i uklanjanjem potisne podloške.
Izmjerite promjer bubnja kočnice na najmanje 2 mjesta. Zamijenite lijevi i desni bubanj kočnice i kočione pločice kada se dosegne granica istrošenosti ili ako je istrošenost nejednaka.
Provjerite podudarnost oblika kočionog bubnja i kočione papuče tako da kredom prekrijete unutarnju površinu kočnog bubnja i trljate kočionu papuču duž nje (vidi sliku MCG20.003).
Premažite kontaktne točke između kočionih pločica i štitnika kočnica, kočionih pločica i zatika za zaključavanje, stražnju površinu klipa tankim slojem masti za smanjenje topline, nakon što ih dobro očistite.
Lagano podmažite navoje i kontaktne točke elementa za podešavanje.
Postavite ručicu ručne kočnice i ugradite potisnu pločicu, a zatim sigurnosnu pločicu.
Tretirajte navojni dio i unutarnju površinu spojke mašću za visoke temperature.
Da biste to učinili, zategnite oprugu kliještima i umetnite pričvrsni prsten, spojite sajlu ručne kočnice na vodilicu štita kočnice.
Spojite kabel parkirne kočnice na polugu.
Ugradite papučicu kočnice i pričvrstite je klinovima za zaključavanje, čašicama i oprugama. U isto vrijeme fiksirajte opružnu čašicu okretanjem za 90°.
Ugradite povratne opruge u kočione papuče pomoću kliješta za kočne opruge.
Provjerite rad uređaja za automatsko podešavanje: kada se ručica parkirne kočnice pomiče naprijed i natrag na papučici stražnje kočnice, vijak za podešavanje bi se trebao okretati. Ako se ne okrene, ponovite instalaciju.
Okrenite valjak za podešavanje u položaj najkraće duljine koja se može namjestiti.
Postavite vanjski promjer kočionih pločica na potrebnu vrijednost pomoću vijka za podešavanje. Poluga ručne kočnice mora biti otpuštena.
Ugradite bubanj kočnice.
Napunite unutarnji prsten vanjskog ležaja mašću za ležaj.
Ugradite ležaj glavčine, zategnite novu maticu glavčine potrebnim momentom.
Uzimajući u obzir prethodno napravljene oznake, postavite kotače i zavijte matice kotača.
Spustite auto i zategnite matice dijagonalno,
Postavite poklopac za podmazivanje, napunite ga mašću za ležajeve. Dok pritišćete papučicu kočnice, izvršite osnovno podešavanje zazora u kočnicama stražnjih kotača. Čuju se klikovi u kočnicama prije nego što se postigne podešeni razmak.
Podesite parkirnu kočnicu.
Tijekom vožnje pokušajte kočiti srednjom brzinom.