Za odzračivanje cijelog sustava, odzračite svaku kočnicu kotača zasebno sljedećim redoslijedom:
- 1. Stražnji desni.
- 2. Prednji lijevi.
- 3. Stražnji lijevi.
- 4. Prednji desni.
Slijed odzračivanja kočionog sustava
Ako je zamijenjena ili popravljena samo jedna čeljust ili kočioni cilindar, dovoljno je odzračiti odgovarajući kočioni cilindar.
Prije ispuštanja zraka, dodajte kočionu tekućinu do oznake MAX u spremniku.
Skinite čep s odzračivača kočionog cilindra i spojite čisto prozirno crijevo, čiji se drugi kraj spušta u bocu napunjenu kočionom tekućinom do pola. Bocu postavite najmanje 30 cm iznad ventila za ispuštanje zraka.
Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice dok se u kočionom sustavu ne stvori tlak.
Kada se postigne tlak, držite papučicu pritisnutu.
Otvorite odzračni ventil kočione čeljusti za pola okreta ključem. Kočiona tekućina će se iscijediti u spremnik.
[Informacije su kopirane s web stranice: HYUNDAIBOOK.RU]
Kada tlak tekućine padne, odmah zatvorite bradavicu.
Ponovite gore navedene korake još jednom.
Nastavite postupak uklanjanja zraka sve dok se iz tekućine koja teče u spremnik ne prestanu oslobađati mjehurići zraka.
Nakon što uklonite zrak, zategnite bradavicu silom od oko 10 Nm.
Skinite crijevo i stavite čep na spojnicu.
Također uklonite zrak iz cilindara preostalih kotača, slijedeći redoslijed radnji.
Nakon što uklonite zrak, ponovno napunite spremnik do oznake MAX i zatvorite ga poklopcem.
Pažnja: Tijekom pumpanja (uklanjanje zraka), uvijek pratite razinu kočione tekućine u spremniku.