Для видалення повітря з усієї системи необхідно видалити повітря з кожного колісного гальма окремо в наступній послідовності:
- 1. Задній правий.
- 2. Передній лівий.
- 3. Задній лівий.
- 4. Передній правий.
Послідовність прокачування гальмівної системи
Якщо замінювався або ремонтувався лише один супорт чи робочий гальмівний циліндр, достатньо видалити повітря з відповідного гальмівного циліндра.
Стаття виходить з інформації сайту HyundaiBook
Перед видаленням повітря долийте гальмівну рідину до позначки МАХ у бачку.
Видаліть ковпачок зі штуцера для прокачування гальмівного циліндра та підключіть чистий прозорий шланг, інший кінець якого опустіть у пляшку, наполовину наповнену гальмівною рідиною. Пляшку розташуйте вище за клапан випуску повітря не менше ніж на 30 см.
Помічник нехай натискає на педаль гальма доти, доки в гальмівній системі не створиться тиск.
При досягненні тиску тримайте натиснутою педаль.
Відкрийте на пів-обороту ключем штуцер для прокачування гальмівного супорта. Гальмівна рідина стікатиме в ємність.
Коли тиск рідини впаде, негайно закрийте штуцер.
Повторіть наведені вище дії ще раз.
Продовжуйте процес видалення повітря до тих пір, поки з рідини, що витікає в ємність, не перестануть виділятися повітряні бульбашки.
Після видалення повітря затягніть штуцер із зусиллям близько 10 Нм.
Видаліть шланг і надягніть ковпачок на штуцер.
Також видаліть повітря з циліндрів інших коліс, дотримуючись послідовності дій.
Після видалення повітря знову заповніть бачок до позначки МАХ і закрийте кришкою.
Увага: Під час прокачування (видалення повітря), постійно стежте за рівнем рідини у гальмівному баку.