За да обезвъздушите цялата система, обезвъздушете спирачката на всяко колело поотделно в следната последователност:
- 1. Заден десен.
- 2. Преден ляв.
- 3. Заден ляв.
- 4. Преден десен.
Последователност на обезвъздушаване на спирачната система
Ако е бил сменен или ремонтиран само един спирачен апарат или спирачен цилиндър, е достатъчно да се обезвъздуши съответният спирачен цилиндър.
Преди да отстраните въздуха, долейте спирачна течност до маркировката MAX в резервоара.
Свалете капачката от нипела за обезвъздушаване на спирачния цилиндър и свържете чист прозрачен маркуч, другият край на който се спуска в бутилка, наполовина напълнена със спирачна течност. Поставете бутилката на поне 30 см над вентила за изпускане на въздух.
Накарайте асистента да натисне педала на спирачката, докато в спирачната система се натрупа налягане.
Когато налягането е достигнато, дръжте педала натиснат.
Отворете обезвъздушителния нипел на спирачния апарат на половин оборот с ключ. Спирачната течност ще се отцеди в контейнера.
Когато налягането на течността спадне, незабавно затворете нипела.
Повторете горните стъпки отново.
Продължете процеса на отстраняване на въздуха, докато от течността, вливаща се в контейнера, спрат да се отделят въздушни мехурчета.
След отстраняване на въздуха, затегнете нипела със сила от около 10 Nm.
Извадете маркуча и поставете капачката на фитинга.
Също така отстранете въздуха от цилиндрите на останалите колела, следвайки последователността от действия.
След като отстраните въздуха, напълнете резервоара отново до маркировката MAX и го затворете с капака.
Внимание: По време на изпомпване (отстраняване на въздух), винаги следете нивото на спирачната течност в резервоара.