A teljes rendszer légtelenítéséhez minden egyes kerékfék légtelenítését külön kell elvégezni a következő sorrendben:
- 1. Jobb hátsó.
- 2. Bal első.
- 3. Bal hátsó.
- 4. Jobb első.
A fékrendszer légtelenítésének sorrendje
Ha csak egy féknyerget vagy kerékfékhengert cseréltek vagy javítottak, elegendő a megfelelő fékhengert légteleníteni.
A levegő eltávolítása előtt töltsön fel fékfolyadékot a tartály MAX jelzéséig.
Az eredeti cikk a portálon található (HyundaiBook)
Távolítsa el a kupakot a fékhenger légtelenítő csonkjáról, és csatlakoztasson egy tiszta, átlátszó tömlőt, amelynek másik végét egy fékfolyadékkal félig töltött palackba eressze le. Helyezze a palackot legalább 30 cm-rel a levegőkieresztő szelep fölé.
Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja a fékpedált, amíg nyomás nem keletkezik a fékrendszerben.
Amikor elérte a kívánt nyomást, tartsa lenyomva a pedált.
Nyissa ki a féknyereg légtelenítő csonkot fél fordulattal egy kulccsal. A fékfolyadék a tartályba fog folyni.
Amikor a folyadéknyomás csökken, azonnal zárja el a mellbimbót.
Ismételje meg a fenti lépéseket.
Folytassa a levegő eltávolítását mindaddig, amíg a tartályba áramló folyadékból már nem szabadulnak fel több légbuborékok.
A levegő eltávolítása után húzza meg a mellbimbót körülbelül 10 Nm erővel.
Vegye le a tömlőt, és helyezze a kupakot a csatlakozóra.
A műveletsor szerint távolítsa el a levegőt a fennmaradó kerekek hengereiből is.
A levegő eltávolítása után töltse fel újra a tartályt a MAX jelzésig, és zárja le a fedéllel.
Figyelem: Szivattyúzás közben (levegő eltávolítása), mindig figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban.