Zategnite ručnu kočnicu i lagano otpustite samoblokirajuću maticu.
Označite položaj naplatka kotača na glavčini kotača bojom.
Postavite stražnji dio vozila na nosače dizalice.
Skinite kotač.
Otpustite parkirnu kočnicu.
Odvrnite maticu i uklonite kočioni bubanj s vanjskim ležajem kotača.
Označite položaj montaže povratnih opruga.
Odvojite povratne opruge pomoću odgovarajućeg alata. Opruga može biti pod velikim naponom.
Uklonite montažnu polugu i montažni element.
Okrenite čašicu za zadržavanje opruge za 90° čvrsto je stisnuvši kliještima.
Skinite prednju kočionu papuču, prvo odvojivši donju oprugu od nje.
Odvojite sajlu ručne kočnice od ručice ručne kočnice pritiskom na stražnju kočionu papuču prema dolje.
Za uklanjanje sajle ručne kočnice, stisnite oprugu i uklonite zadržni prsten, a zatim odvojite sajlu od štita kočnice.
Skinite zaštitni pokrov s kočionog cilindra kotača. Ako iza pokrova ima vlage, zamijenite kočioni cilindar kotača.
Ugradite zaštitnu manžetu na radni kočioni cilindar.
Montaža
Prije instalacije:
Očistite kočioni bubanj i kočionu čeljust alkoholom. Zamijenite kočioni cilindar koji je mokar od kočione tekućine. Razvrtajte kočione bubnjeve koji imaju ogrebotine i utore.
Premjestite ručicu ručne kočnice sa stare na novu kočionu papuču otpuštanjem sigurnosne podloške i uklanjanjem aksijalne podloške.
Izmjerite promjer kočionog bubnja na najmanje 2 mjesta. Zamijenite lijevi i desni kočioni bubanj i kočione papuče kada dosegnu granicu istrošenosti ili kada se neravnomjerno istroše.
Provjerite kompatibilnost kočionog bubnja i kočionih papuča nanošenjem sloja krede na unutarnju površinu kočionog bubnja i trljanjem kočionom papučom (vidi sl. MCG20.003).
Premažite kontaktne površine između kočionih pločica i štita kočnice, kočionih pločica i zadržnih klinova te stražnju površinu klipa tankim slojem masti za smanjenje topline, nakon što ih temeljito očistite.
Također lagano podmažite navoje i kontaktne točke montažnog elementa.
Postavite ručicu ručne kočnice i ugradite potisnu podlošku, a zatim sigurnosnu podlošku.
Nanesite mast za visoke temperature na navojni dio i unutarnju površinu spojnice.
Da biste to učinili, zategnite oprugu kliještima i umetnite sigurnosni prsten te spojite sajlu ručne kočnice na vodilicu štitnika kočnice.
Spojite sajlu ručne kočnice na ručicu.
Ugradite kočionu papuču i pričvrstite je zaticima, čašicama i oprugama. Istovremeno, pričvrstite opružnu čašicu okretanjem za 90°.
Ugradite povratne opruge u kočione papuče pomoću kliješta za kočione opruge.
Provjerite rad uređaja za automatsko podešavanje: kada se ručica ručne kočnice pomiče naprijed i natrag na stražnjoj kočionoj papuči, vijak za podešavanje trebao bi se okretati. Ako se ne okreće, ponovite instalaciju.
Okrenite valjak za podešavanje u položaj najkraće podesive duljine.
Pomoću vijka za podešavanje podesite vanjski promjer kočionih pločica na potrebnu vrijednost. Ručica parkirne kočnice mora biti otpuštena.
Ugradite kočioni bubanj.
Napunite unutarnji prsten vanjskog ležaja mašću za ležajeve.
Ugradite ležaj glavčine i zategnite novu maticu glavčine potrebnim momentom.
Uzimajući u obzir prethodno napravljene oznake, ugradite kotače i pričvrstite matice kotača.
Spustite automobil i dijagonalno zategnite matice,
Stavite čep za mast i napunite ga mašću za ležajeve. Pritiskom na papučicu kočnice izvršite osnovno podešavanje zazora u kočnicama stražnjih kotača. Prije nego što se podesi zazor, u kočnicama se mogu čuti zvukovi klikanja.
Podesite parkirnu kočnicu.
Tijekom vožnje pokušajte kočiti srednjom brzinom.