Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Elementi za montažu stražnjih disk kočionih pločica
1 - kabel;
2 - podrška;
3 - nosač;
4 - indikator istrošenosti;
5 - kočione pločice;
6 - vanjska ploča.
Uklanjanje
Označite položaj naplatka kotača na glavčini kotača bojom.
Postavite stražnji dio automobila na nosače dizalice.
Skinite kotače.
Nakon odvrtanja klina (1), podignite kočionu čeljust i pričvrstite je na automobil žicom, bez povlačenja kočionog crijeva.
Ne uklanjajte mast s prsta.
Skinite kočione pločice s odstojnim oprugama, odstojnim podloškama i oblogama protiv škripanja.
Montaža
Oprez: Ne pritiskajte papučicu kočnice kada su kočione pločice skinute.
Očistite vodilice i dosjede jastučića mekom metalnom četkom ili operite krpom natopljenom alkoholom. Ne koristite nikakva otapala ili alate s oštrim rubovima.
Ako na kočionom disku postoje utori i ogrebotine dublje od 0,5 mm, zamijenite disk.
Izmjerite debljinu kočionog diska.
Provjerite prašnjačku manžetu i brtve u čeljusti. Odmah zamijenite neispravnu manžetu uklanjanjem i rastavljanjem čeljusti.
Pažljivo zavrnite kočioni klip u smjeru kazaljke na satu pomoću posebnog alata dok se ne zaustavi u kočionoj čeljusti. Potpora se ne mora uklanjati.
Kočionu čeljust ne treba samo pritisnuti, već i uvrnuti.
Za okretanje klipa, poseban alat se ubacuje u udubljenja za zaustavljanje.
Dok zavrćete klip, pratite razinu kočione tekućine u spremniku.
Nakon zamjene pločica, razina kočione tekućine u spremniku ne smije biti iznad oznake MAX.
Izmjerite trenutak kada se glavčina kotača počne pomicati. Zavrnite matice kotača kako biste pričvrstili kočioni disk na glavčinu kotača.
Tretirajte stražnje strane kočionih pločica i obloga protiv škripanja tankim slojem masti. Mazivo ne smije dospjeti na radnu površinu kočione pločice ili na kočioni disk.
Umetnite obje kočione pločice s novim oblogama protiv škripanja u opruge za pričvršćivanje u nosaču čeljusti.
Okrenite tijelo klipa prema dolje, umetnite i pričvrstite iglu.
Dok motor radi, pritisnite i držite papučicu kočnice otprilike 5 sekundi. Kočione pločice će se pomaknuti u radni položaj. S isključenim motorom, okrenite glavčinu kotača naprijed za 10 okretaja. Zatim izmjerite moment odvajanja glavčine kotača i usporedite ga s momentom odvajanja izmjerenim sa starim kočionim pločicama. Ako je razlika veća od potrebne vrijednosti, potrebno je rastaviti i popraviti kočionu čeljust (rad u radionici). Potrebna vrijednost: 70 N (7,0 kg) ili manje.
Postavite kotače, uzimajući u obzir ranije napravljene oznake, i zavijte matice kotača. Spustite vozilo i zategnite matice u križnom uzorku
Dok motor radi, snažno pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok ne osjetite snažan otpor. Provjerite i po potrebi podesite hod ručice ručne kočnice.
Razina tekućine u spremniku treba biti na oznaci MAX.
Podesite parkirnu kočnicu.
Razradite nove kočione pločice. Da biste to učinili, nekoliko puta zakočite automobil brzinom od 80 km/h do 40 km/h. Pustite da se kočnice ohlade između kočenja.