Елементи за монтаж на накладките на задните дискови спирачки
1 - кабел;
2 - опора;
3 - скоба;
4 - индикатор за износване;
5 - спирачни накладки;
6 - външна плоча.
Премахване
Маркирайте позицията на джантата на колелото върху главината на колелото с боя.
Поставете задната част на колата върху стойки за крик.
Свалете колелата.
След като развиете щифта (1), повдигнете спирачния апарат нагоре, закрепете го към колата с тел, без да дърпате спирачния маркуч.
Не отстранявайте мазнините от пръста си.
Свалете спирачните накладки с дистанционни пружини, дистанционни шайби и антискърцащи накладки.
Инсталация
Внимание: Не натискайте педала на спирачката, когато спирачните накладки са свалени.
Почистете направляващите повърхности и леглата на подложките с мека метална четка или измийте с кърпа, напоена със спирт. Не използвайте разтворители или инструменти с остри ръбове.
Ако по спирачния диск има канали и драскотини с дълбочина над 0,5 мм, сменете диска.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Проверете прахозащитния маншон и уплътненията в спирачния апарат. Незабавно сменете дефектния маншон, като свалите и разглобите спирачния апарат.
Внимателно завийте спирачното бутало по посока на часовниковата стрелка, като използвате специален инструмент, докато спре в спирачния апарат. Поддръжката не е необходимо да се премахва.
Спирачният апарат не трябва само да се натисне, а да се завърти.
За да завъртите буталото, в ограничителните вдлъбнатини се вкарва специален инструмент.
Докато завинтвате буталото, наблюдавайте нивото на спирачната течност в резервоара.
След смяна на накладките, нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да е над маркировката MAX.
Измерете момента, в който главината на колелото започне да се движи. Завийте гайките на колелото, за да закрепите спирачния диск към главината на колелото.
Третирайте обратната страна на спирачните накладки и накладките против скърцане с тънък слой грес. Смазката не трябва да попада върху работната повърхност на спирачната накладка или върху спирачния диск.
Поставете и двете спирачни накладки с нови антискърцащи накладки в задържащите пружини в скобата на спирачния апарат.
Завъртете тялото на буталото надолу, поставете и закрепете щифта.
При работещ двигател натиснете и задръжте педала на спирачката за около 5 секунди. Спирачните накладки ще се преместят в работно положение. При изключен двигател завъртете главината на колелото напред с 10 оборота. След това измерете въртящия момент на откъсване на главината на колелото и го сравнете с въртящия момент на откъсване, измерен със старите спирачни накладки. Ако разликата е по-висока от необходимата стойност, е необходимо да се разглоби и ремонтира спирачният апарат (работа в работилницата). Необходима стойност: 70N (7,0 кг) или по-малко.
Поставете колелата, като вземете предвид направените по-рано маркировки, и завийте гайките на колелата. Спуснете превозното средство и затегнете гайките на кръст
При работещ двигател натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно съпротивление. Проверете и регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка, ако е необходимо.
Нивото на течността в резервоара трябва да е на маркировката MAX.
Регулирайте ръчната спирачка.
Разработете нови спирачни накладки. За да направите това, спрете автомобила няколко пъти със скорост от 80 км/ч до 40 км/ч. Оставете спирачките да се охладят между спиранията.