Разхлабете гайките на колелата на автомобила, докато той е паркиран на земята.
Повдигнете превозното средство и свалете колелото, като предварително сте маркирали позицията на диска спрямо главината.
Измерете дебелината на спирачния диск. В бензиностанциите за тази цел се използват специални калибри, тъй като износването води до образуване на ръб върху диска. Дебелината на спирачния диск може да се измери и с помощта на шублер. В този случай обаче е необходимо да се поставят дистанционни елементи с известна дебелина от всяка страна на диска (например, 2 монети). За да се получи точен резултат, общата дебелина на уплътненията трябва да се извади от измерената стойност.
Внимание: Измерете поне 8 точки по диаметъра на диска.
Когато се достигне границата на износване, спирачният диск трябва да се смени.
Ако има значителни пукнатини или канали с дълбочина над 0,5 мм, спирачният диск трябва да бъде сменен.
Ако е наличен индикатор с часовникова стрелка, измерете страничното биене на диска в монтираното му положение. Поставете уреда възможно най-близо до външния ръб.
Страничното биене не трябва да надвишава 0,15 мм. Голямото биене може да бъде причинено от износен лагер на главината на предното колело.
Монтирайте колелата, като спазвате маркировките, направени по време на демонтажа. Спуснете превозното средство и затегнете гайките на колелата на кръст.