Разхлабете гайките на колелата на автомобила, докато той е паркиран на земята.
Повдигнете превозното средство и свалете колелото, като предварително сте маркирали позицията на диска спрямо главината.
Измерете дебелината на спирачния диск. В бензиностанциите за тази цел се използват специални калибри, тъй като износването води до образуване на ръб върху диска. Дебелината на спирачния диск може да се измери и с помощта на шублер. В този случай обаче е необходимо да се поставят дистанционни елементи с известна дебелина от всяка страна на диска (например, 2 монети). За да се получи точен резултат, общата дебелина на уплътненията трябва да се извади от измерената стойност.
Внимание: Измерете поне 8 точки по диаметъра на диска.
Когато се достигне границата на износване, спирачният диск трябва да се смени.
Ако има значителни пукнатини или канали с дълбочина над 0,5 мм, спирачният диск трябва да бъде сменен.
Ако е наличен индикатор с часовникова стрелка, измерете страничното биене на диска в монтираното му положение. Поставете уреда възможно най-близо до външния ръб.
Страничното биене не трябва да надвишава 0,15 мм. Голямото биене може да бъде причинено от износен лагер на главината на предното колело.
Статията е копирана от този уебсайт: HyundaiBook.ru
Монтирайте колелата, като спазвате маркировките, направени по време на демонтажа. Спуснете превозното средство и затегнете гайките на колелата на кръст.