Slăbiți piulițele roților vehiculului în timp ce acesta este parcat pe sol.
Ridicați vehiculul și scoateți roata, marcând mai întâi poziția discului față de butuc.
Măsurați grosimea discului de frână. La stațiile de service, în acest scop se folosesc calibre speciale, deoarece uzura provoacă formarea unei muchii pe disc. Grosimea discului de frână poate fi măsurată și cu un etrier. Totuși, în acest caz, este necesar să se plaseze distanțiere de grosime cunoscută pe fiecare parte a discului (de exemplu, 2 monede). Pentru a obține un rezultat precis, grosimea totală a garniturilor trebuie scăzută din valoarea măsurată.
Atenție: Măsurați cel puțin 8 puncte de-a lungul diametrului discului.
Când se atinge limita de uzură, discul de frână trebuie înlocuit.
Dacă există fisuri sau caneluri semnificative cu o adâncime mai mare de 0,5 mm, discul de frână trebuie înlocuit.
Dacă este disponibil un comparator cu cadran, măsurați bătaia laterală a discului în poziția instalată. Așezați aparatul cât mai aproape de marginea exterioară.
Bătaia laterală nu trebuie să depășească 0,15 mm. O bătaie mare poate fi cauzată de un rulment al butucului roții față uzat.
Montați roțile, respectând marcajele făcute în timpul demontării. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților în cruce.
Materialul original se află pe site-ul web [www.HyundaiBook.ru]