Cuprins: Îndepărtare ⇓ Instalare ⇓
Elemente de montare a suportului roții spate
1 - discul se mișcă;
2 - hub;
3 - suport;
4 - cablu de frână de mână;
5 - scut de frână.
Notă: La înlocuirea discurilor de frână, trebuie înlocuite și plăcuțele de frână.
Îndepărtare
Marcați poziția jantei roții pe butucul roții cu vopsea.
Așezați partea din față a mașinii pe suporturi de cric.
Eliberați complet frâna de mână și deconectați cablul frânei de parcare de la etrierul de frână.
Scoateți etrierul de frână și agățați-l cu un fir metalic de caroserie cu plăcuțele de frână instalate, evitând tensionarea sau răsucirea furtunului de frână.
Pentru a scoate complet etrierul, deconectați furtunul de frână deșurubând piulița de racord și ținând cheia Allen pe furtunul de frână. Apoi, apăsând clema suportului furtunului de frână, scoateți furtunul de frână din suport.

Instalare
Este recomandabil să înlocuiți discurile de frână de pe o punte în același timp.
Verificați momentul de eliberare al rulmentului prin atașarea unui capăt al unui șnur la prezoanele butucului și prin atașarea unei scală cu arc la celălalt capăt, trăgând la un unghi de 90° față de prezoane până când butucul începe să se rotească (vezi desenul XA20.010 la pagina 187).
Strângeți șuruburile de montare a etrierului la 60 Nm.
Introduceți furtunul de frână în suport, dacă a fost scos, și fixați-l cu o clemă. Strângeți piulița de racord a conductei de frână cu un cuplu de aproximativ 15 Nm.
Aerisiți sistemul de frânare dacă acesta a fost deschis.
Slăbiți piulițele roților.
Conectați cablul frânei de mână.
Măsurați cuplul de rupere cu plăcuțele de frână instalate.
După pornirea motorului, lăsați-l la ralanti. Puneți cutia de viteze în poziția neutră.
Țineți pedala de frână apăsată timp de aproximativ 5 secunde.
Opriți motorul.
Rotiți butucul roții înainte cu 10 rotații.
Măsurați momentul în care butucul roții se rupe. Dacă diferența dintre valoarea măsurată și cuplul de rupere măsurat cu plăcuțele de frână demontate depășește valoarea necesară de 70 N cu un disc de frână ventilat, demontați și reparați etrierul de frână (lucru în atelier).
Așezați roțile conform marcajelor făcute și înșurubați piulițele roților. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele în cruce.
Aduceți nivelul lichidului din rezervor până la marcajul MAX.
Reglați frâna de mână.
