Премахване
Разхлабете гайките на колелата на автомобила, докато той е паркиран на земята.
Повдигнете предната част на превозното средство и свалете предното колело, като първо маркирате позицията на диска спрямо главината.
Внимание: Не е разрешено да се сменят спирачните накладки от двойките от прозрачната страна към вътрешната и обратно, както и от дясното колело на лявото и обратно. Не забравяйте да смените всички накладки на едната ос наведнъж. Ако подложките ще бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани.
Огънете назад задържащата шайба на монтажния болт на спирачния апарат.
Издърпайте спирачния апарат навън с ръце, като по този начин натиснете буталото навътре.
Отстранете долния щифт на спирачния апарат.
Издърпайте шублера нагоре и го окачете на жилото от пружината на амортисьора.

Свалете спирачните накладки.
Инсталация
Внимание: Когато накладките са свалени, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото ще излезе от корпуса.
Почистете направляващата повърхност и зоните за монтаж на спирачните накладки с мека метална четка или избършете с кърпа, напоена със спирт. Не използвайте разтворители, съдържащи минерални масла, или остри инструменти.
Преди да монтирате накладките, проверете спирачния диск за наличие на канали. Диск с дълбоки канали трябва да се смени (вижте снимката).

Измерете дебелината на спирачния диск.
Проверете целостта на прахозащитния капак и защитните маншети на спирачния апарат. Повреденият маншон трябва да се смени, тъй като проникващата мръсотия бързо ще намали налягането на спирачния апарат. За да направите това, спирачният апарат трябва да бъде свален и разглобен.
Натиснете буталото с дървен блок (с дръжка на чук), докато правите това, не позволявайте буталото да се изкриви или да повреди повърхността на буталото и прахозащитния маншон.
Внимание: Когато буталото е натиснато, спирачната течност тече от спирачния цилиндър в разширителния резервоар. Наблюдавайте спирачната течност в резервоара и отстранете част от течността, ако е необходимо.
За да отстраните течността, можете да използвате гумена крушка или пластмасова бутилка. Не използвайте прибори за хранене. В никакъв случай не трябва да изсмуквате спирачната течност през маркуча с уста. След смяна на накладките, нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да надвишава маркировката MAX, тъй като течността се разширява при нагряване. Течът на течност може да унищожи боята и да причини корозия.
Внимание: Ако спирачните накладки са силно износени, проверете дали буталото се движи лесно. За да направите това, поставете дървен блок в спирачния апарат и помолете асистент бавно да натисне педала на спирачката. Буталото трябва да се движи лесно навътре и навън. По време на тестването може да се монтира различен шублер. Внимавайте да не позволите на буталото да излезе напълно. Ако това се случи, е необходимо да се обезвъздуши спирачната система.
Следната работна стъпка е по избор: за да се предотврати скърцането на спирачките, задната страна на накладките може да се покрие със специална смазка. В този случай смазката не трябва да попада върху работните повърхности на спирачния диск. При контакт, незабавно избършете и изплакнете подложката с алкохол.
След като поставите накладките с външните облицовки (ако има такива) от двете страни, свалете спирачния апарат. Стегнете долния пръст.
Монтирайте колелата, като спазвате маркировките, направени по време на демонтажа. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колесника на кръст.
Внимание: Натиснете рязко педала на спирачката няколко пъти, докато усетите осезаемо съпротивление.
Проверете нивото на спирачната течност в разширителния резервоар, ако е необходимо, долейте течност до маркировката MAX.
Оставете новите спирачни накладки да се разработят, като спрете автомобила няколко пъти със скорост от 80 км/ч до 40 км/ч, като натиснете леко педала на спирачката. Оставете спирачките да се охладят между последователните спирания.
Внимание: Не спирайте рязко, освен ако не е необходимо, през първите 200 км.

Елементи за монтаж на предни спирачни накладки
1 - уплътнение;
2 - спирачна челюст;
3 - индикатор за износване;
4 - пръст;
5 - поддръжка;
6 - спирачен диск;
7 - скоба.