Смяна на предни спирачни накладки

Оттегляне

Разхлабете гайките на колелата на автомобила на земята.

Повдигнете предната част на автомобила и свалете предното колело, като предварително сте маркирали позицията на диска спрямо главината.

Внимание: Не се допуска смяната на спирачните накладки от двойки от чистата страна на вътрешната и обратно, както и от дясното колело на лявото и обратно. Не забравяйте да смените всички накладки на една ос наведнъж. Ако подложките трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани.

Огънете заключващата шайба на монтажния болт на шублера.

Издърпайте спирачния апарат навън с ръцете си, за да натиснете буталото навътре.

Разхлабете щифта на долния спирачен апарат.

Издърпайте шублера нагоре и го закачете на телта към пружината на амортисьора.



Свалете спирачните накладки.

Инсталация

Внимание: Не натискайте педала на спирачката, когато накладките са свалени, в противен случай буталото ще излезе от корпуса.

Почистете направляващата повърхност и точките за монтиране на спирачните накладки с мека метална четка или избършете с кърпа, навлажнена със спирт. Не използвайте разтворители, съдържащи минерални масла или остри инструменти.


Преди да монтирате накладките, проверете спирачния диск за жлебове. Дискът с дълбоки канали трябва да бъде сменен (вижте снимката).



Измерете дебелината на спирачния диск.

Проверете целостта на прашника и защитните маншети на спирачния апарат. Повреден багажник трябва да се смени, т.к проникващата мръсотия бързо ще разхерметизира шублера. За да направите това, спирачният апарат трябва да бъде свален и разглобен.

Натиснете буталото с дървен блок (дръжка за чук), внимавайте да не изкривите буталото и да повредите повърхността на буталото и багажника.

Внимание: Когато буталото е натиснато, спирачната течност изтича от спирачния цилиндър в разширителния съд. Наблюдавайте спирачната течност в резервоара и, ако е необходимо, отстранете част от течността.

За да отстраните течността, можете да използвате гумена круша или пластмасова бутилка. Не използвайте съдове за хранене. При никакви обстоятелства спирачната течност не трябва да се изсмуква с уста през маркуч. След смяна на накладките, нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да надвишава маркировката MAX, т.к. течността се разширява при нагряване. Изтичащата течност може да разруши боята и да причини корозия.

Внимание: Ако спирачните накладки са силно износени, проверете лекотата на движение на буталото. За да направите това, поставете дървен блок в шублера и помолете помощник да натисне бавно педала на спирачката. Буталото трябва да се плъзга навътре и навън лесно. При проверка може да се монтира различен шублер. Уверете се, че буталото не излиза напълно. Ако това се случи, е необходимо да отстраните въздуха от спирачната система.

Следната работна стъпка не е задължителна: за да избегнете скърцането на спирачките, задната страна на накладките може да бъде покрита със специална грес. В този случай смазката не трябва да попада върху работните повърхности на спирачния диск. В случай на контакт, незабавно избършете и изплакнете блока със спирт.

Чрез поставяне на тампони с външни уплътнения (ако има) от двете страни, спуснете спирачния апарат. Затегнете долния пръст.

Поставете колелата, като спазвате етикетите, поставени при свалянето. Спуснете автомобила и затегнете на кръст монтажните гайки.

Внимание: Натиснете рязко педала на спирачката няколко пъти, докато почувствате съпротивление.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд, ако е необходимо, добавете течност до маркировката MAX.

Оставете новите спирачни накладки да работят, като спрете автомобила няколко пъти при скорости между 80 km/h и 40 km/h, като леко натиснете педала на спирачката. Оставете спирачките да се охладят между последователните спирачки.

Внимание: През първите 200 км не спирайте ненужно рязко.