Буталата изместват спирачната течност, съдържаща се в цилиндъра. Полученото хидравлично налягане се разпределя в спирачната система чрез тръби и маркучи към цилиндрите на колелата.
В цилиндрите буталата притискат спирачните накладки към спирачните дискове или, на задните колела, спирачните накладки към спирачните барабани.
Налягането на спирачната течност се предава към спирачните цилиндри чрез два независими тръбопровода (спирачни вериги).
Ако едната верига се повреди, другата верига остава работеща.
Ръчно (паркинг) спирачката действа чрез кабели на задните колела.
Внимание: Ако един от спирачните кръгове се повреди, е необходимо да натиснете педала на спирачката с по-голяма сила (с по-дълъг ход на педала), за да се постигне същата спирачна ефективност.
Диаграма на спирачната система (модели със задни барабанни спирачки)
1 - спирачка на предното колело;
2 - главен спирачен цилиндър;
3 - вакуумен усилвател;
4 - ръчна спирачка;
5 - спирачка на задното колело;
6 - педал.
Диаграма на спирачната система (модели със задни дискови спирачки)
1 - педал;
2 - вакуумен усилвател;
3 - разширителен резервоар;
4 - главен спирачен цилиндър;
5 - спирачка на предното колело;
6 - спирачка на задното колело.
Внимание: Ръчната спирачка не е показана.