Ред за изпълнение
1. Стартирайте двигателя, докато скоростната кутия загрее до температура 60-70°C.
2. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
3. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и последователно преместете скоростния лост от позиция N във всички позиции, след което го поставете в позиция N, като държите лоста във всяка позиция за не повече от 3 s.
4. Преди да извадите измервателната пръчка, избършете зоната около измервателната пръчка от мръсотия. Извадете измервателната пръчка и проверете състоянието на трансмисионната течност. Проверете цвета на течността в автоматичната скоростна кутия. Проверете течността на автоматичната трансмисия за необичайни миризми. Сравнете течността с прясна течност, за да определите промяната в цвета и миризмата на течността.
5. Проверете нивото на течността, което трябва да е между маркировките HOT. Ако е необходимо, добавете необходимото количество от необходимата течност.
Тип течност за автоматична трансмисия: GENUINE DIAMOND ATF SP–II
Ниското ниво на течността може да причини много проблеми, тъй като въздухът навлиза във течността и сместа въздух-течност става компресируема, което води до хаотични промени в налягането и повреда на съединителите и лентовите спирачки.
Също така, повишеното ниво на течност кара въртящите се зъбни колела на трансмисията да образуват пяна, което има същите резултати като въздуха, уловен в трансмисионната течност.