Тестирање заједничког рада аутоматског мењача и мотора на стационарном возилу (F4A42) (Hyundai Elantra XD)

Тестирање се врши ради одређивања максималне брзине мотора када је ручица мењача у положајима "D" или "R", и ради провере рада претварача обртног момента, стартера и једносмерног квачила, као и перформанси квачила и кочница.

Упозорење: Нико не сме да стоји испред или иза возила док се врши тестирање.

Поступак

1. Пре испитивања проверите нивое свих радних течности и, ако је потребно, допуните их до нормале.

Ниво уља у мењачу треба да буде близу ознаке "HOT" на мерачу.
Температура уља у мењачу треба да буде између 80 и 100°C.
Температура расхладне течности 80–100°C.

2. Поставите клинове испод задњих точкова.

3. Повуците ручну кочницу и притисните педалу кочнице.

4. Покрените мотор.

5. Померите ручицу мењача у положај "D". Притисните педалу кочнице до краја левом ногом и лагано притисните педалу гаса десном ногом. Када је фреквенција ротације коленчатого вратила мотора више не повећава, прочитајте очитавања тацхо и отпустите папучицу гаса.

1. Да бисте избегли оштећење мењача, извршите тестирање у трајању од 8 секунди.

2. Ако је потребно више од једног теста са упаљеним мотором, померите ручицу мењача у положај "N" и оставите мотор да ради у празном ходу док се уље у мењачу не охлади. Рад мотора на фреквенцији ротације празног хода хлади трансмиссионную течност и спречава погоршање њених особина.

3. Извршите тест на исти начин са ручицом мењача у положају "R".

Упозорење! Брзина брзине радилице мотора током испитивања аутоматског мењача и рада мотора на заустављеном возилу (тест гашења):

F4A42: 2000–2900 мин⁻¹

А4АФ3: 2200–2800 мин⁻¹

Упозорење! Фреквенција ротације коленчатого вратила мотора приликом тестирања сарадњу аутоматским мењачем F4A42 и мотора у стационарном возилу (простор тест): 2000-2900 мин⁻¹

Оригинални текст је доступан на веб сајту (HYUNDAIBOOK.ru)