Ispitivanje se provodi kako bi se utvrdila maksimalna brzina motora kada je ručica mjenjača u položajima "D" ili "R", te kako bi se provjerio rad pretvarača zakretnog momenta, startera i jednosmjerne spojke, kao i performanse spojki i kočnica.
Upozorenje: Nitko ne smije stajati ispred ili iza vozila tijekom ispitivanja.
Postupak
1. Prije ispitivanja provjerite razine svih radnih tekućina i po potrebi ih dolijte do normalne razine.
- Razina ulja u mjenjaču treba biti blizu oznake "HOT" na mjeraču.
- Temperatura ulja u mjenjaču treba biti između 80 i 100°C.
- Temperatura rashladne tekućine 80–100°C.
(Osnova materijala su informacije s web stranice HyundaiBook.ru)
2. Postavite klinove ispod stražnjih kotača.
3. Zategnite ručnu kočnicu i pritisnite papučicu kočnice.
4. Pokrenite motor.
5. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D". Lijevom nogom do kraja pritisnite papučicu kočnice, a desnom nogom lagano pritisnite papučicu gasa. Kada se broj okretaja motora više ne povećava, očitajte tahometar i otpustite papučicu gasa.
- 1. Kako biste izbjegli oštećenje mjenjača, provedite testiranje 8 sekundi.
- 2. Ako je potrebno više od jednog testa s upaljenim motorom, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "N" i pustite motor da radi u praznom hodu dok se ulje u mjenjaču ne ohladi. Rad motora u praznom hodu hladi ulje u mjenjaču i sprječava pogoršanje njegovih svojstava.
- 3. Test provedite na isti način s ručicom mjenjača u položaju "R".
Upozorenje! Brzina motora prilikom istovremenog ispitivanja automatskog mjenjača i rada motora na zaustavljenom vozilu (stall test):
- F4A42: 2000–2900 min⁻¹
- A4AF3: 2200–2800 min⁻¹
Upozorenje! Brzina motora tijekom ispitivanja automatskog mjenjača F4A42 i rada motora na zaustavljenom vozilu (stall test): 2000–2900 min⁻¹
Analiza rezultata ispitivanja
1. Brzina motora je veća od specifikacije u položajima "D" i "R".
- Nizak tlak u cjevovodu.
- Proklizavanje kočionih traka u niskom stupnju prijenosa i vožnji unatrag.
2. Brzina motora je iznad specifikacije samo u položaju "D".
- Proklizavanje spojke za niži mjenjač.
3. Ako je broj okretaja motora iznad specificirane vrijednosti, samo u položaju "R".
- Proklizavanje spojke za vožnju unatrag.
4. Ako je broj okretaja motora ispod specifikacije u položajima "D" i "R".
- Oštećenje pretvarača momenta.
- Nedovoljna snaga motora.