Postupak
1. Spojite HI-SCAN skener na dijagnostički konektor.
2. Pročitajte kodove grešaka.
- Memorija (RAM) može pohraniti 8 kodova grešaka redoslijedom kojim se pojavljuju.
- Isti dijagnostički kod greške ne može se snimiti onoliko puta koliko se kvar pojavi istovremeno.
- Ako se kvarovi pojave nakon što je u memoriju pohranjeno 8 kodova kvarova, kodovi kvarova će se izbrisati počevši od kodova koji su prvi pohranjeni.
3. Ako je sustav aktiviran i mjenjač je blokiran u trećoj brzini, dijagnostički kod greške bit će zapisan u RAM memoriju. U ovom slučaju, u memoriji se mogu pohraniti tri dijagnostička koda grešaka.
4. Do otkazivanja će doći ako se, dok je mjenjač zaključan u trećoj brzini, ključ za paljenje okrene u položaj OFF i dijagnostički kod greške se zapiše u RAM memoriju.
5. Pamćenje dijagnostičkih kodova.
- Može se zapamtiti do 8 dijagnostičkih elemenata i 3 točke.
- Ako se prekorači kapacitet pohrane, dijagnoza i stavke bit će prebrisane počevši od kodova koji su prvi zabilježeni.
- Kod se ne pamti više puta.
6. Brisanje dijagnostičkih kodova.
1) Automatsko brisanje.
Svi dijagnostički kodovi se brišu iz memorije 200 puta nakon što temperatura ATF-a dosegne 50°C, nakon što je pohranjen najnoviji dijagnostički kod.
2) Prisilno brisanje.
Pohranjeni dijagnostički kodovi mogu se izbrisati pomoću HI-SCAN skenera ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:
- paljenje uključeno;
- nema impulsa sa senzora kuta radilice;
- nema impulsa sa senzora brzine pogonjenog vratila;
- nema impulsa sa senzora brzine vozila;
- funkcija kvara ne radi.