Ред за изпълнение
1. Свържете скенера HI-SCAN към диагностичния конектор.
2. Прочетете кодовете за грешки.
- Се има предвид (RAM) 8 кода за грешка могат да бъдат съхранени в реда, в който се появяват.
- Един и същ DTC не може да бъде запаметен толкова пъти, колкото повредата възниква едновременно.
- Ако възникнат неизправности, след като 8 кода за неизправност бъдат съхранени в паметта, кодовете за неизправност ще бъдат изтрити, като се започне от кодовете, които са били записани първи.
3. Ако системата е активирана и трансмисията е заключена на трета предавка, DTC ще бъде съхранен в RAM. В този случай в паметта могат да бъдат съхранени три DTC.
4. Анулиране ще настъпи, ако при трансмисия, заключена на трета предавка, ключът за запалване се завърти в положение OFF и DTC се съхрани в RAM.
5. Съхраняване на диагностични кодове.
- Могат да се запомнят до 8 диагностични елемента и 3 елемента.
- Ако капацитетът за съхранение бъде надвишен, диагнозата и точките ще бъдат презаписани, започвайки от кодовете, които са били написани първи.
- Кодът не се помни няколко пъти.
6. Изтриване на диагностични кодове.
1) Автоматично премахване.
Всички диагностични кодове се изчистват от паметта 200 пъти, след като температурата на ATF достигне 50°C след запаметяването на последния диагностичен код.
2) Принудително изтриване.
Съхранените диагностични кодове могат да бъдат изчистени с помощта на HI-SCAN, ако са изпълнени следните условия:
- запалването е включено;
- няма импулси от сензора за ъгъл на коляновия вал;
- няма импулси от сензора за скорост на задвижвания вал;
- няма импулси от сензора за скорост на автомобила;
- функцията за повреда не работи.