Съдържание: Съхраняване на информация в паметта…⇓ Автоматично премахване на кодове за…⇓ Принудително премахване на кодове за…⇓
Свържете тестера HI-SCAN (Pro) към стандартния диагностичен контакт (DLC).
Прочетете кодовете за грешки, издадени от системата за самодиагностика на автоматичната скоростна кутия. След това отстранете неизправностите според таблица 3.13.
Забележка. Максимум 8 диагностични кода за неизправност (в реда, в който се появяват) могат да бъдат съхранени в паметта с произволен достъп (RAM) на електронния блок за управление.
Забележка. Ако код за грешка се появи няколко пъти, той ще бъде записан в паметта само веднъж.
Забележка. Ако броят на записаните диагностични кодове за неизправности или условия на неизправност (diagnostic trouble patterns) надвишава 8, тогава записаните преди това кодове за грешка ще бъдат изтрити от паметта последователно, като се започне от най-ранния.
Забележка. Не отсоединяйте акумулаторна батерия до четене на диагностични кодове за неизправности или условия за появата на неизправност (diagnostic trouble patterns), тъй като ако батерията бъде изключена, те ще бъдат изтрити от паметта на електронния блок за управление.
Ако системата превключи в режим на авариен контрол и скоростната кутия е заключена на 3-та предавка (превключването на предавките е блокирано), тогава диагностичен код за грешка се записва в паметта с произволен достъп (RAM) на електронния блок за управление под формата на аварийно действие код на режима. Общо три такива кода за грешка могат да бъдат съхранени в паметта.
Ако трансмисията работи само на трета предавка (скоростният лост е заключен) и ключът за запалване е завъртян в положение "OFF", аварийната работа ще бъде отменена (cancellation), но диагностичните кодове за неизправности ще се съхраняват в паметта с произволен достъп (RAM) на електронния блок за управление.
Съхраняване на информация в паметта (memorization)
В паметта могат да се съхраняват не повече от 8 диагностични кода за неизправности и 3 параметъра за аварийна работа.
Ако капацитетът на паметта не позволява запис на нова информация, тогава вместо съхранените в паметта диагностични кодове за неизправности и параметри за аварийна работа, новите ще бъдат презаписани последователно, като се започне от най-ранния.
Един и същи код за грешка не може да се съхранява повече от веднъж.
Автоматично премахване на кодове за грешки от паметта (Automatic deletion)
Всички диагностични кодове за неизправности се изчистват автоматично от паметта, след като температурата на маслото за автоматична трансмисия (ATF) достигне 50°C в рамките на 200 пъти след като последният код за неизправност е записан в паметта.
Принудително премахване на кодове за грешки от паметта (Forced deletion)
DTC, съхранени в паметта, могат да бъдат изчистени с помощта на тестера, ако са изпълнени следните условия:
- ключът за запалване е в положение "ON";
- не са открити сигнали (импулси) от датчика за положение на коляновия вал;
- не са открити сигнали (импулси) от сензора за скорост на изходящия вал на скоростната кутия;
- сигнали (импулси) от сензора за скорост на автомобила не са открити;
- аварийната работа не е разрешена.