Tartalomjegyzék: Információk tárolása a memóriában…⇓ A hibakódok automatikus eltávolítása…⇓ Hibakódok kényszerített eltávolítása…⇓
Csatlakoztassa a HI-SCAN (Pro) tesztert a szabványos diagnosztikai aljzathoz (DLC).
Olvassa el az automata sebességváltó öndiagnosztikai rendszere által kiadott hibakódokat. Ezután végezze el a hibaelhárítást a szerint táblázat 3.13.
Jegyzet. Az elektronikus vezérlőegység véletlen elérésű memóriájában (RAM) legfeljebb 8 diagnosztikai hibakód tárolható (megjelenésük sorrendjében).
Jegyzet. Ha egy hibakód többször megjelenik, akkor azt csak egyszer tárolja el a memóriában.
Jegyzet. Ha a rögzített diagnosztikai hibakódok vagy hibás működési feltételek száma (diagnostic trouble patterns) meghaladja a 8-at, akkor a korábban rögzített hibakódok sorrendben, a legkorábbival kezdve törlődnek a memóriából.
Jegyzet. Ne csatlakoztassa le az akkumulátort, amíg a DTC-ket vagy a hibaállapotokat ki nem olvasta (diagnostic trouble patterns), mivel ha az akkumulátort leválasztják, azok törlődnek az elektronikus vezérlőegység memóriájából.
Ha a rendszer vészvezérlési módba kapcsol, és a sebességváltót a 3. fokozatba zárják (a sebességváltás le van tiltva), akkor egy diagnosztikai hibakód kerül az elektronikus vezérlőegység véletlen hozzáférésű memóriájába (RAM) vészüzemmód formájában. mód kódja. Összesen három ilyen hibakód tárolható a memóriában.
Ha a sebességváltó csak harmadik sebességfokozatban működik (a sebességváltó reteszelve) és a gyújtáskulcs "OFF" állásba van fordítva, a vészüzem megszakad (cancellation), de a diagnosztikai hibakódok az elektronikus vezérlőegység véletlen elérésű memóriájában (RAM) tárolódnak.
Információk tárolása a memóriában (memorization)
Legfeljebb 8 diagnosztikai hibakód és 3 vészüzemi paraméter tárolható a memóriában.
Ha a memória kapacitása nem teszi lehetővé új információk rögzítését, akkor a memóriában tárolt diagnosztikai hibakódok és vészüzemi paraméterek helyett sorra, a legkorábbival kezdődően felülíródnak az újak.
Ugyanaz a hibakód nem tárolható többször.
A hibakódok automatikus eltávolítása a memóriából (Automatic deletion)
Az összes diagnosztikai hibakód automatikusan törlődik a memóriából, miután az automatikus sebességváltó olaj (ATF) hőmérséklete az utolsó hibakód memóriában való rögzítése után 200-szor eléri az 50°C-ot.
Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: HyundaiBook
Hibakódok kényszerített eltávolítása a memóriából (Forced deletion)
A memóriában tárolt hibakódok a teszter segítségével törölhetők, ha a következő feltételek teljesülnek:
- a gyújtáskulcs "BE" állásban van;
- nem észleltek jeleket (impulzusokat) a főtengely helyzetérzékelőjétől;
- nem észlelt jeleket (impulzusokat) a sebességváltó kimenő tengely fordulatszám érzékelője;
- a jármű sebességérzékelőjéből származó jelek (impulzusok) nem észlelhetők;
- vészüzemmód nincs engedélyezve.