HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Matrix (2001-2010, benzin)
  • Főoldal
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Jármű hajtáslánca
  • Automata sebességváltó
  • Az olajszint (ATF) ellenőrzése az automata sebességváltóban (A4A42)

Az olajszint (ATF) ellenőrzése az automata sebességváltóban (A4A42) (Mitsubishi Matrix)

0
Vezessen egy ideig az autót, amíg az olaj (ATF) a sebességváltóban el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet (70-80°C).

Helyezze az autót sík, vízszintes felületre.

Nyomja meg a fékpedált, és mozgassa az automata sebességváltó választókart egymás után az összes pozícióban (néhány másodpercig tartva), hogy a teljes automata sebességváltó-vezérlő hidraulikus rendszert és az automata sebességváltó nyomatékváltóját megtöltse olajjal (ATF), majd állítsa a választókart "N" állásba.

Mielőtt eltávolítaná az olajpálcát, tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől. Távolítsa el a nívópálcát, és ellenőrizze a sebességváltó olajának (ATF) állapotát. A következő feltételek a sebességváltó alapos felújítását teszik szükségessé:
  • az automata sebességváltó olajának (ATF) égett szaga van;
  • az automata sebességváltó olaja (ATF) észrevehetően fekete színű;
  • az automata sebességváltó olaja (ATF) nagyszámú fémrészecskével szennyezett.

Ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó olajszintje (ATF) a nívópálca "NO" tartományában van-e. Ha az olajszint (ATF) a megadott szint alatt van, adja hozzá a "NO" sorhoz.

Automata sebességváltó olaj (ATF): EREDETI HYUNDAI ATF SP-II M.

Ha az automata sebességváltóban az olajszint (ATF) a normál alatt van, az olajszivattyú a levegővel együtt felfogja az olajat, ami különféle meghibásodásokhoz vezet. Az automata sebességváltó hidraulikus rendszerébe az olajjal (ATF) együtt jutó levegő buborékokat képez, amelyek olajhabzást okoznak. Ennek eredményeként a nyomás a hidraulikus rendszerben instabillá válik, ami viszont késlelteti a sebességváltást (késői kapcsolás), valamint a súrlódó tengelykapcsolók vagy fékek megcsúszásához stb. Ha a szint magasabb a normálnál, akkor a bolygókerekes hajtóművek forgása miatt az olaj túlzott habzása (ATF) lép fel, ami ugyanolyan következményekkel jár, mint az alacsony olajszintnél (ATF), és idő előtti az olaj minőségének romlása.



A légbuborékok mindkét esetben túlmelegedést, olajoxidációt (ATF) és lakklerakódásokat okoznak, amelyek károsítják a szelepeket, a tengelykapcsolókat és a működtetőket. A habzás emellett olaj (ATF) felszabadulását okozza az automata sebességváltó forgattyúház-szellőzőjén keresztül, amit összetévesztenek szivárgással.

Rajz. 3.72. Olaj nívópálca

Rajz. 3.72. Olaj nívópálca


Győződjön meg arról, hogy alaposan tanulmányozta az automata sebességváltó olajának (ATF) állapotát az olajszintmérő pálca segítségével, mielőtt a helyére szerelné (3.72. ábra).
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Matrix: Automata sebességváltó
Következő

A nyomatékváltó ellenőrzése teljesen lefékezett autónál (elakadási teszt)
Műszaki műveletek a járműből eltávolított sebességváltón
Automata sebességváltó öndiagnosztikai funkciója
A nyomás ellenőrzése az automata sebességváltó vezérlő hidraulikus rendszerében
Teljesen fékezett járművön végzett vizsgálati eredmények elemzése
Az automata sebességváltó választókar működésének ellenőrzése (A4A42)
Az önindító retesz kapcsolójának beállítása (automatikus sebességváltó választó kapcsoló) (A4A42)
A lefelé váltó fékszervo beállítása (A4A42)
Fővezeték nyomás beállítása (A4A42)
A csökkentett nyomás beállítása
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Folyadékszint ellenőrzése az automata sebességváltóban Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Automata sebességváltó — Olajszint ellenőrzése Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Folyadékszint ellenőrzése az automata sebességváltóban Hyundai Getz (2002-2011)
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
Az olajszint ellenőrzése az osztóműben Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Olajcsere automata sebességváltóban Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 43 ?

       



Matrix (2001-2010, benzin) 
  • Használati útmutató
  • Vezérlőeszközök
  • Belső felszerelés
  • Autót vezetni
  • Jelenlegi karbantartás
  • Jármű műszaki adatai
  • Motor és rendszerek
  • Motor műszaki adatai
  • Motorkarbantartás
  • Motorjavítás 1,6 l
  • Motorjavítás 1,8 l
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Sebességváltó specifikációi
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemei
  • Passzív biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Műszaki adatok
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.