Встановіть автомобіль на рівній, горизонтальній площадці.
Натисніть на педаль гальма і перемістіть важіль селектора АКПП послідовно через усі положення (затримуючи його в кожному з них на кілька секунд) для заповнення маслом (ATF) всієї гідросистеми керування АКПП та гідротрансформатора АКПП, а потім встановіть важіль селектора в положення "N".
Перед вилученням масловимірювального щупа, очистіть від бруду місце біля нього. Вийміть щуп і перевірте стан олії в КПП (ATF). При наступних станах необхідно виконати капітальний ремонт коробки:
- олія (ATF) в АКПП має горілий запах;
- масло (ATF) в АКПП має помітно чорний колір;
- олія (ATF) в АКПП забруднена великою кількістю металевих частинок.
Перевірте, що рівень масла (ATF) в АКПП знаходиться в діапазоні "НОТ" щупу. Якщо рівень масла (ATF) нижчий від зазначеного, долийте його до позначки "НОТ".
Олія для автоматичних коробок передач: GENUINE HYUNDAI ATF SP-II M.
Якщо рівень масла (ATF) в АКПП нижче нормального, масляний насос захоплюватиме масло разом з повітрям, що призведе до різних несправностей. Повітря, що потрапило разом з маслом (ATF) в гідросистему АКПП, утворює бульбашки, які є причиною спінювання олії. В результаті тиск у гідросистемі стане нестійким, що у свою чергу призведе до запізнення при перемиканні передач (пізнє включення передач) та пробуксовуванні фрикційних муфт або гальм тощо. Якщо рівень вищий за нормальний, то за рахунок обертання шестерень планетарних механізмів виникне рясне піноутворення масла (ATF), що в результаті призведе до таких же наслідків, як і при низькому рівні масла (ATF), і стане причиною передчасного погіршення стану масла.
В обох випадках повітряні бульбашки є причиною перегріву, окислення олії (ATF) та відкладення лаку, який виводить з ладу клапани, муфти та виконавчі механізми. Спінювання також призводить до викиду олії (ATF) через сапун картера АКПП, що помилково приймають за витікання.
Мал. 3.72. Масловимірювальний щуп
Переконайтеся, що уважно вивчили стан олії АКПП (ATF) по масловимірювальному щупу перед встановленням його на місце (рис. 3.72).