Встановіть автомобіль на рівній, горизонтальній площадці.
Натисніть на педаль гальма та перемістіть важіль селектора АКПП послідовно через усі положення (затримуючи його у кожному з них на кілька секунд) для заповнення олією (ATF) всієї гідросистеми управління АКПП та гідротрансформатора АКПП, а потім встановіть важіль селектора у положення «N».
Перед вилученням масловимірювального щупа, очистіть від бруду місце біля нього. Вийміть щуп і перевірте стан олії в КПП (ATF). При наступних станах необхідно виконати капітальний ремонт коробки:
- масло (ATF) у АКПП має горілий запах;
- масло (ATF) у АКПП має помітно чорний колір;
- масло (ATF) у АКПП забруднено великою кількістю металевих частинок.
Перевірте, що рівень олії (ATF) в АКПП знаходиться в діапазоні «НОТ» масловимірювального щупа. Якщо рівень олії (ATF) нижче вказаного, долийте його до позначки «НОТ».
Олія для автоматичних коробок передач (ATF): GENUINE HYUNDAI ATF SP-II M.
Якщо рівень олії (ATF) в АКПП нижче нормального, то масляний насос захоплюватиме масло разом із повітрям, що призведе до різних несправностей. Повітря, що потрапило разом з маслом (ATF) в гідросистему АКПП, утворює бульбашки, які є причиною спінювання олії. В результаті тиск у гідросистемі стане нестійким, що у свою чергу призведе до запізнення під час перемикання передач (пізніше включення передач) і пробуксовування фрикційних муфт або гальм і т.д. Якщо рівень вищий за нормальний, то за рахунок обертання шестерень планетарних механізмів виникне рясна піноутворення масла (ATF), що в результаті призведе до таких же наслідків, як і за низького рівня олії (ATF), і стане причиною передчасного погіршення стану олії.
В обох випадках повітряні бульбашки є причиною перегріву, окиснення олії (ATF) та відкладення лаку, який виводить з ладу клапани, муфти та виконавчі механізми. Спінювання також призводить до викиду олії (ATF) через сапун картера АКПП, що помилково приймають за витікання.
Мал. 3.72. Масловимірювальний щуп
Переконайтеся, що уважно вивчили стан олії АКПП (ATF) по масловимірювальному щупу перед встановленням його на місце (Мал. 3.72).