HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Matrix (2001-2010, benzin)
  • Főoldal
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Jármű hajtáslánca
  • Automata sebességváltó
  • Műszaki műveletek a járműből eltávolított sebességváltón

Műszaki műveletek a járműből eltávolított sebességváltón (Mitsubishi Matrix)

0
Tartalomjegyzék: A féknyomótárcsa axiális hézagának…⇓ A második sebességfokozatú fék…⇓ Az első fokozat és a hátrameneti…⇓ A redukciós bolygókerekes hajtómű…⇓ A differenciálműház előfeszítésének…⇓

A féknyomótárcsa axiális hézagának beállítása



Rajz. 3.60. A féknyomótárcsa axiális…

Rajz. 3.60. A féknyomótárcsa axiális hézagának beállítási sémája


Cserélje ki a nyomólemezt (pressure plate) először és hátrafelé fékezzen egy speciális szerszámmal, majd szerelje be a tárcsát a betétekkel (brake disk), lemez párna nélkül (brake plate) és egy rögzítőgyűrűt, ahogy az a 3.60. ábrán látható. Szerelje be a korábban eltávolított nyomótárcsát és az eredeti rögzítőgyűrűt. A célszerszám mozgatása közben mérje meg az axiális hézagot, majd ha a tengelyirányú hézag nincs a névleges értéken belül, állítsa be úgy, hogy az eredeti biztosítógyűrűt megfelelő vastagságú újra cseréli.

Névleges érték: 0,0 - 0,16 mm (lásd a hivatkozást táblázat 3.16).

A második sebességfokozatú fék axiális hézagának beállítása



Rajz. 3.61. A második sebességfokozatú…

Rajz. 3.61. A második sebességfokozatú fék axiális hézagának beállítási sémája




Cserélje ki a nyomólemezt (pressure plate) fékezze le a második fokozatot egy speciális szerszámmal, majd szerelje be a tárcsát a betétekkel (brake disk), lemez párna nélkül (brake plate), amint azt a 3.61. ábra mutatja. Szerelje be a visszatérő rugót (return spring), második fokozatú fékdugattyú (second brake piston) és egy tartógyűrűt.

Névleges érték: 0,79–1,25 mm.

Ha az axiális hézag nem felel meg a névleges értéknek, akkor állítsa be egy új nyomólemez kiválasztásával, amelynek vastagsága megfelel a megadott értéktartománynak.

Rajz. 3.62. Második fokozatú fék…

Rajz. 3.62. Második fokozatú fék axiális hézaga


Az új nyomólemez vastagsága = (mért rés "A") + (a speciális eszköz vastagsága) – (axiális rés névleges értéke) (3.62. ábra).

Lásd a súgót táblázat 3.16.

Az első fokozat és a hátrameneti fékek axiális hézagának beállítása



Rajz. 3.63. Az első sebességfokozatú…

Rajz. 3.63. Az első sebességfokozatú fék axiális hézagának mérése




Fordítsa meg a sebességváltót a hátoldalával felfelé, és szereljen fel egy mérőórát (3.63. ábra).

Mozgassa a célszerszámot fel és le az axiális hézag méréséhez.

Névleges érték: 1,35–1,81 mm.

Ha az axiális hézag nem felel meg a névleges értéknek, akkor állítsa be egy új nyomólemez kiválasztásával, amelynek vastagsága megfelel a megadott értéktartománynak.

Rajz. 3.64. Első sebességfokozatú fék…

Rajz. 3.64. Első sebességfokozatú fék axiális hézaga


Az új nyomólemez vastagsága = (mért "A" rés) + (a speciális eszköz vastagsága) – (axiális rés névleges értéke) (3.64. ábra).

Lásd a súgót táblázat 3.15.

Rajz. 3.65. Nyomócsapágy azonosítás

Rajz. 3.65. Nyomócsapágy azonosítás


A redukciós bolygókerekes hajtómű napkerék tengelyirányú hézagának beállítása



Rajz. 3.66. A redukciós bolygókerekes…

Rajz. 3.66. A redukciós bolygókerekes fogaskerekes készlet napkerék tengelyirányú hézagának mérése




Szerelje be a korábban eltávolított eredeti 8-as csapágygyűrűt, majd szerelje fel a hátsó sebességváltóház fedelét. Mérjük meg a redukciós bolygókerekes hajtómű napkerék tengelyirányú hézagát (3.66. ábra).

Ha az axiális hézag nem egyezik meg a névleges értékkel, akkor állítsa be egy új nyomócsapágy-kerék kiválasztásával az alábbi táblázat szerint #8 megfelelő vastagságú.

Névleges érték: 0,25–0,45 mm.

Jegyzet. A redukciós bolygókerekes hajtómű napkerék tengelyirányú hézagának könnyebb mérése érdekében szerelje be a tengelykapcsoló-agyat.


A differenciálműház előfeszítésének beállítása



Helyezzen egy darab lágyforraszt (körülbelül 10 mm hosszú és körülbelül 3 mm átmérőjű) a nyomatékváltó házára.

Rajz. 3.67. Forrasztás eltávolítása

Rajz. 3.67. Forrasztás eltávolítása


Szerelje fel a nyomatékváltó házát a sebességváltó házára tömítőanyag használata nélkül. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a forrasztóanyagot (3.67. ábra).

Rajz. 3.68. Egy deformált…

Rajz. 3.68. Egy deformált forrasztóanyag vastagságának mérése




Mikrométerrel mérje meg a deformált forrasztódarab "T" vastagságát. Névleges előterhelés létrehozásához válasszon egy távtartót, amelynek vastagsága megfelel a megadott értéktartománynak (3.68. ábra).

Névleges érték: 0,045–0,105 mm.

Távtartó vastagság = (forraszvastagság "T") + (névleges előterhelés)
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Matrix: Automata sebességváltó
Következő

Automata sebességváltó öndiagnosztikai funkciója
A nyomás ellenőrzése az automata sebességváltó vezérlő hidraulikus rendszerében
Teljesen fékezett járművön végzett vizsgálati eredmények elemzése
A nyomatékváltó ellenőrzése teljesen lefékezett autó mellett (nyomatékváltó leállási teszt)
Az automata sebességváltó-vezérlő rendszer alkatrészeinek ellenőrzése
A nyomatékváltó ellenőrzése teljesen lefékezett autónál (elakadási teszt)
Az olajszint (ATF) ellenőrzése az automata sebességváltóban (A4A42)
Az automata sebességváltó választókar működésének ellenőrzése (A4A42)
Az önindító retesz kapcsolójának beállítása (automatikus sebességváltó választó kapcsoló) (A4A42)
A lefelé váltó fékszervo beállítása (A4A42)
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Műszaki adatok és meghibásodások Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Általános információk és a motorok műszaki paraméterei Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
A G4EA 1,3 literes motorok műszaki adatai Hyundai Getz (2002-2011)
Dupla felső vezérműtengelyes motor — műszaki adatok Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Műszaki műveletek a járműből eltávolított sebességváltón Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Műszaki adatok Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 46 ?

       



Matrix (2001-2010, benzin) 
  • Használati útmutató
  • Vezérlőeszközök
  • Belső felszerelés
  • Autót vezetni
  • Jelenlegi karbantartás
  • Jármű műszaki adatai
  • Motor és rendszerek
  • Motor műszaki adatai
  • Motorkarbantartás
  • Motorjavítás 1,6 l
  • Motorjavítás 1,8 l
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Sebességváltó specifikációi
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemei
  • Passzív biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Műszaki adatok
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.