Spis treści: Przechowywanie informacji w pamięci…⇓ Automatyczne usuwanie kodów błędów z…⇓ Wymuszone usunięcie kodów usterek z…⇓
Podłącz tester HI-SCAN (Pro) do standardowego gniazda diagnostycznego (DLC).
Odczytaj kody usterek wygenerowane przez system autodiagnostyki automatycznej skrzyni biegów. Następnie rozwiąż problemy zgodnie z tabela 3.13.
Notatka. W pamięci RAM elektronicznej jednostki sterującej można zapisać maksymalnie 8 diagnostycznych kodów usterek (w kolejności ich występowania).
Notatka. Jeżeli kod błędu pojawi się wielokrotnie, zostanie on zapisany w pamięci tylko raz.
Notatka. Jeśli liczba zarejestrowanych kodów usterek diagnostycznych lub warunków nieprawidłowego działania (diagnostic trouble patterns) przekroczy 8, wówczas zapisane wcześniej kody usterek będą usuwane z pamięci po kolei, zaczynając od najwcześniejszego.
Notatka. Nie odłączać akumulatora do czasu odczytania kodów DTC lub warunków usterek (diagnostic trouble patterns), ponieważ w przypadku odłączenia akumulatora zostaną one usunięte z pamięci elektronicznej jednostki sterującej.
Jeżeli system przejdzie w tryb sterowania awaryjnego, a skrzynia biegów zostanie zablokowana na 3. biegu (zmiana biegów zostanie zablokowana), wówczas w pamięci RAM elektronicznej jednostki sterującej zapisywany jest diagnostyczny kod usterki w postaci awaryjnego kodu błędu. kod trybu. W pamięci można zapisać łącznie trzy takie kody usterek.
Jeżeli skrzynia biegów pracuje tylko na trzecim biegu (zablokowana dźwignia zmiany biegów) i kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "OFF", praca awaryjna zostanie anulowana (cancellation), ale diagnostyczne kody usterek będą przechowywane w pamięci o dostępie swobodnym (RAM) elektronicznej jednostki sterującej.
Przechowywanie informacji w pamięci (memorization)
W pamięci można zapisać maksymalnie 8 kodów usterek diagnostycznych i 3 parametry pracy awaryjnej.
Jeżeli pojemność pamięci nie pozwala na zapisanie nowych informacji, wówczas zamiast zapisanych w pamięci kodów usterek diagnostycznych i parametrów pracy awaryjnej, nadpisywane będą po kolei nowe, zaczynając od najwcześniejszego.
Ten sam kod błędu nie może zostać zapisany więcej niż raz.
Automatyczne usuwanie kodów błędów z pamięci (Automatic deletion)
Wszystkie diagnostyczne kody usterek są automatycznie usuwane z pamięci, gdy temperatura oleju w automatycznej skrzyni biegów (ATF) osiągnie 50°C w ciągu 200 razy od zapisania w pamięci ostatniego kodu usterki.
Wymuszone usunięcie kodów usterek z pamięci (Forced deletion)
Kody DTC zapisane w pamięci można skasować za pomocą testera, jeśli spełnione są następujące warunki:
Niniejsza publikacja opiera się na informacjach z portalu HYUNDAIBOOK.RU
- kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "ON";
- nie wykryto żadnych sygnałów (impulsów) z czujnika położenia wału korbowego;
- nie wykryto żadnych sygnałów (impulsów) z czujnika prędkości obrotowej wału wyjściowego skrzyni biegów;
- sygnały (impulsy) z czujnika prędkości pojazdu nie zostały wykryte;
- tryb awaryjny nie jest włączony.