Postup
1. Pripojte skener HI–SCAN k diagnostickému konektoru.
2. Prečítajte si chybové kódy.
- Pamäť (RAM) dokáže uložiť 8 chybových kódov v poradí, v akom sa zobrazujú.
- Ten istý diagnostický chybový kód nemožno zaznamenať toľkokrát, koľkokrát sa porucha vyskytne súčasne.
- Ak sa poruchy vyskytnú po uložení 8 chybových kódov do pamäte, chybové kódy sa vymažú, pričom sa počnúc kódmi, ktoré boli uložené ako prvé.
3. Ak je systém aktivovaný a prevodovka je zablokovaná na treťom prevodovom stupni, do pamäte RAM sa zapíše diagnostický chybový kód. V tomto prípade sa v pamäti môžu uložiť tri diagnostické chybové kódy.
4. K zrušeniu dôjde, ak sa pri zablokovanej prevodovke na treťom prevodovom stupni otočí kľúč zapaľovania do polohy OFF a do pamäte RAM sa zapíše diagnostický chybový kód.
5. Zapamätanie si diagnostických kódov.
- Je možné si zapamätať až 8 diagnostických prvkov a 3 body.
- Ak sa prekročí kapacita úložiska, diagnóza a položky sa prepíšu, pričom sa počnúc kódmi, ktoré boli zaznamenané ako prvé, začne prepisovať.
- Kód sa nepamätá viackrát.
6. Vymazanie diagnostických kódov.
1) Automatické vymazanie.
Všetky diagnostické kódy sa z pamäte vymažú 200-krát po tom, čo teplota ATF dosiahne 50°C po uložení najnovšieho diagnostického kódu.
Publikácia je prevzatá z webovej stránky [HYUNDAIBOOK.ru]
2) Nútené vymazanie.
Uložené diagnostické kódy je možné vymazať pomocou skenera HI-SCAN, ak sú splnené nasledujúce podmienky:
- zapaľovanie zapnuté;
- žiadne impulzy zo snímača uhla kľukového hriadeľa;
- zo snímača otáčok hnaného hriadeľa nie sú žiadne impulzy;
- žiadne impulzy zo snímača rýchlosti vozidla;
- funkcia poruchy nefunguje.