1 - o schimbare bruscă a poziției pedalei de accelerație de către șofer
2 - curba frecvenței de rotație a arborelui cotit al motorului fără amortizor activ
3 - curba frecvenței de rotație a arborelui cotit al motorului cu un amortizor activ
Când pedala de accelerație este apăsată sau eliberată brusc, cantitatea de combustibil injectată ar trebui să se schimbe rapid, ceea ce ar trebui să conducă la o schimbare la fel de rapidă a turației motorului. Aceste modificări bruște ale sarcinii au ca rezultat generarea de oscilații care se bazează pe oscilații de la turația motorului.
Un amortizor activ reduce aceste oscilații periodice ale turației motorului prin modificarea cantității de combustibil injectat la o rată corespunzătoare turației motorului: atunci când pedala de accelerație este apăsată puternic, se injectează mai puțin combustibil și când pedala este eliberată brusc, este mai mult combustibil. injectat. Acest lucru reduce efectiv exploziile instantanee ale turației motorului.