Bujie incandescentă GSK2
1 – contact electric; 2 – șaibă izolatoare; 3 - garnitură dublă; 4 – pin de contact; 5 – carcasă bujie incandescentă; 6 – izolație încălzitor; 7 – filet de încălzire și control; 8 – tub încălzit; 9 – încălzitor
Bujia incandescentă este un element de încălzire tubular protejat și etanș la gaze. Elementul este realizat sub forma unui tub cu rezistență ridicată la coroziune și gaze fierbinți și conține un element de încălzire situat în pulbere de oxid de magneziu.
Elementul de încălzire include două rezistențe cuplate: o bobină de încălzire la vârful tubului și un fir de comandă. Având în vedere că bobina de încălzire menține o rezistență electrică practic constantă indiferent de temperatură, filetul de control este fabricat dintr-un material cu coeficient de temperatură pozitiv (PTC).
La bujiile incandescente de nouă generație (GSK2), rezistența filetului de control crește chiar mai rapid odată cu creșterea temperaturii decât la bujiile incandescente convenționale S-RSK. Aceasta înseamnă că noile bujii incandescente GSK2 ating mai rapid temperatura de pornire a motorului (850°C în 4 secunde). De asemenea, acestea funcționează la o temperatură constantă mai scăzută, cu temperatura bujiei incandescente limitată la un nivel necritic.
Astfel, bujia incandescentă GSK2 poate funcționa încă trei minute după pornirea motorului. Această funcție de post-încălzire a motorului îmbunătățește performanța motorului în timpul fazelor de încălzire și pornire, cu emisii minime de substanțe nocive în gazele de eșapament și zgomot.
Diagrama temperaturii bujiei incandescente:
1. S–RSK
2. GSK