Caracteristicile pieselor și ansamblurilor motorului Cap cilindru Notă: Valorile maxime permise ale parametrilor sunt date în paranteze. Arbore cu came Notă: Valorile maxime permise ale parametrilor sunt date în paranteze....
Caracteristicile tehnice ale motoarelor Informatii de baza Mașinile Hyundai Accent/Verna sunt echipate cu motoare pe benzină cu 4 cilindri din familiile Alpha și Epsilon, cu un volum de lucru de 1,4, respectiv...
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate Corp cilindric Conexiune cu filet (dispozitiv de fixare) Cantitate Cuplu de strângere, Nm Șurubul suportului motorului 2 44-54 Piuliță cu ochi de ridicare a motorului 1...
Test de compresie Notă: Verificați compresia în cazul reducerii puterii, creșterii uleiului sau consumului de combustibil. 1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l....
Demontarea și montarea motorului 1. Suport de montare a motorului 2. Perna suport motor 3. Suport cutie de viteze 4. Suport frontal al unității de alimentare 5. Suport din spate al unității de...
Demontarea și montarea curelei de distribuție 1. Capac MCC 2. Curea de distributie 3. Rolie arbore cu came 4. Rolie arbore cotit 5. Întinzătorul curelei 6. roată folă 7. Capac superior de sincronizare 8. Inferioară...
Demontarea și montarea unui cap al blocului de cilindri Notă: Ilustrația prezintă o chiulasă de motor de 1,6 L. Chiulasa motorului de 1,4 litri diferă ușor ca design și se caracterizează printr-un cuplu de strângere diferit...
Demontarea si montarea unui cap al blocului de cilindri 1. Împingător hidraulic 2. Biscuiți 3. Suport superior arc supapă 4. Arc supapă 5. Garnitură de ulei 6. Suport inferior arc supapei 7. Supapă 8. Întinzător de lanț 9....
Verificarea si repararea pieselor capului Cap de bloc 1. Cu o riglă metalică și un set de calibre plate, verificați planeitatea suprafeței capului blocului Valoarea limită: 0,05 mm (din partea garniturii); 0,03...
Demontarea si montarea blocului de cilindri Compoziția mecanismului manivelei 1. Garnitură de ulei 2. Capac carter frontal 3. Garnitură 4. Recipient de ulei 5. Buşon de scurgere 6. O-ring 7. Tava de ulei 8. Capac...
Verificarea stării și repararea tijelor 1. Folosind un set de calibre plate, măsurați jocul final al bielei mișcând-o înainte și înapoi. Valoare nominală: 0,1-0,25 mm. Valoarea limită: 0,4 mm. 2. Înainte de...
Verificarea stării și repararea arborelui cotit Verificarea jocului rulmentului principal 1. Scoateți capacul rulmentului principal și rulmentul inferior. 2. Curăţaţi rulmentul şi fusul principal al arborelui cotit....
Verificarea stării și repararea blocului de cilindri 1. Folosiți o racletă pentru a îndepărta orice garnitură rămasă de pe suprafața blocului cilindrilor. 2. Curăţaţi blocul cilindric cu o perie moale şi solvent. 3....
Verificarea stării și repararea unui bolț de piston 1. Măsurați diametrul bolțului pistonului cu un micrometru. Valoare nominală: 18.001-18.007mm 2. Calculați jocul dintre bolț și piston. Valoare nominală: 0,011-0,018 mm....