Informacje ogólne
Czas zapłonu jest określany i ustawiany przez jednostkę sterującą silnika na podstawie sygnałów z różnych czujników i przełączników.
Jednostka sterująca silnika zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu w zależności od prędkości obrotowej silnika, wlotu powietrza, temperatury płynu chłodzącego i innych warunków.
Przewody wysokiego napięcia łączą cewki zapłonowe ze świecami zapłonowymi.
Świeca zapłonowa służy do przenoszenia prądu wysokiego napięcia generowanego w cewce zapłonowej na elektrody w komorze spalania, gdzie prąd ten wytwarza iskrę zapalającą mieszankę paliwowo-powietrzną.