Redoslijed izvršenja
1. Pokrenite motor dok se mjenjač ne zagrije na temperaturu od 80–100°C.
2. Podignite prednji dio vozila tako da se pogonski kotači mogu slobodno okretati.
3. Spojite namjenski manometar s adapterom na svaki priključak za ispitivanje tlaka.
4. Izmjerite tlak tekućine mjenjača na različitim položajima poluge mjenjača i brzinu motora danu u tablici.
5. Ako tlak ne zadovoljava tražene vrijednosti, provjerite i popravite elemente mjenjača.
Automatski mjenjač F4A42
država | Standardni tlak tekućine za prijenos, kPa | ||||
Selektorske pozicije | Položaj ručice mjenjača | Brzina radilice, min–1 | smanjenje tlaka (UD) | Stražnja spojka (REV) | Tlak spojke za pojačani pogon (OD) |
R | – | 2500 | – | – | – |
R | Z.x. | 2500 | – | 1,270–1,770 | – |
N | Neutralan. | – | – | – | – |
D | 1. traka | 2500 | 1,010–1,050 | – | – |
2. traka | 2500 | 1,010–1,050 | – | – | |
3. traka | 2500 | 780–800 | – | 780–880 | |
4. traka | 2500 | – | – | 780–880 |
Automatski mjenjač F4A42 (nastavak)
Standardni tlak tekućine za prijenos, kPa | |||
Kočnice niskog stupnja prijenosa i Z.H. (LR) | Kočnice 2. brzina (2ND) | Regulator tlaka spojke (DA) | Tlak regulatora amortizera kvačila (DR) |
260–340 | – | – | 220–360 |
1,270–1,770 | – | – | 500–700 |
260–340 | – | – | 220–360 |
1,010–1,050 | – | – | 500–700 |
– | 1,010–1,050 | – | 500–700 |
– | – | Preko 750 | 450–650 |
– | 780–880 | Preko 750 | 450–650 |
Analiza rezultata ispitivanja tlaka tekućine za prijenos (F4A42)
Simptom | Mogući razlog |
Svi hidraulički pritisci su visoki | Upravljački kabel mjenjača nije ispravno podešen |
Neispravan regulacijski ventil | |
Svi hidraulički pritisci su niski | Upravljački kabel mjenjača nije ispravno podešen |
Neispravna pumpa za ulje | |
Prljavi unutarnji filter ulja | |
Blokiran hladnjak ulja | |
Neispravan regulacijski ventil | |
Sigurnosni ventil u kvaru | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Hidraulički tlak je abnormalan samo u položaju birača «R» | Neispravan regulacijski ventil |
Rupa začepljena | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Hidraulički tlak je abnormalan samo u položaju birača «3» ili «4» | Neispravan regulacijski ventil |
Rupa začepljena | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Neispravan elektromagnetski ventil za ubrzanje | |
Neispravan ventil za regulaciju tlaka prekoračenja | |
Neispravan sklopni ventil | |
Hidraulički tlak je abnormalan samo u nižem stupnju prijenosa | Oštećena uljna brtva K |
Oštećena uljna brtva L | |
Oštećena uljna brtva M | |
Mogući razlog | |
Neispravan solenoidni ventil za prebacivanje u niži stupanj prijenosa | |
Neispravan regulacijski ventil tlaka u nižoj brzini | |
Kontrolna lopta oštećena | |
Rupa začepljena | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Hidraulički tlak je abnormalan samo na kvačilu za vožnju unazad | Oštećena uljna brtva A |
Oštećena uljna brtva B | |
Oštećena uljna brtva C | |
Rupa začepljena | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Hidraulički tlak je abnormalan samo pri prenaprezanju | Oštećena uljna brtva D |
Oštećena uljna brtva E | |
Oštećena uljna brtva F | |
Neispravan elektromagnetski ventil za ubrzanje | |
Neispravan ventil za regulaciju tlaka prekoračenja | |
Kontrolna lopta oštećena | |
Rupa začepljena | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Hidraulički tlak je abnormalan samo u niskim brzinama i hodu unazad | Oštećena uljna brtva I |
Oštećena uljna brtva J | |
Neispravan elektromagnetski ventil niskog i obrnutog smjera | |
Neispravan ventil za regulaciju tlaka za niski stupanj prijenosa i stupanj prijenosa za vožnju unazad | |
Neispravan sklopni ventil | |
Neispravan ventil za rasterećenje A | |
Kontrolna lopta oštećena | |
Rupa začepljena | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Nenormalan je samo sekundarni hidraulički tlak | Oštećena uljna brtva G |
Oštećena uljna brtva H | |
Oštećena uljna brtva O | |
Neispravan sekundarni solenoidni ventil | |
Neispravan regulacijski ventil sekundarnog tlaka | |
Sigurnosni ventil B neispravan | |
Rupa začepljena | |
Tijelo ventila nije pravilno postavljeno | |
Nenormalan je samo hidraulički tlak spojke za hod unazad | Oštećen hladnjak ulja |
Oštećena uljna brtva N | |
Neispravan elektromagnetski ventil kvačila amortizera | |
Neispravan regulacijski ventil kvačila amortizera | |
Neispravan regulacijski ventil tlaka pretvarača zakretnog momenta | |
Rupa začepljena | |
Pritisak se primjenjuje na element koji ne radi | Tijelo ventila nije pravilno postavljeno |
Upravljački kabel mjenjača nije ispravno podešen | |
Ventil oštećen | |
Kontrolna lopta oštećena |