Opće informacije
1. Hidraulički upravljački sustav mjenjača sastoji se od sljedećih jedinica:
- 1) Pumpa za ulje: stvara hidraulički tlak.
- 2) Regulator: Održava hidraulički tlak na konstantnoj razini.
- 3) Solenoidni ventili: pretvaraju TCM signale u hidraulički tlak.
- 4) Ventil za kontrolu tlaka: kontrolira hidraulički tlak koji djeluje na spojke i kočnice u skladu s hidrauličkim tlakom iz solenoidnih ventila.
- 5) Pojedinačni ventili: prijenos tlaka cjevovoda na različite uljne vodove.
Ovi elementi nalaze se u tijelu ventila.
2. Neovisna elektronička kontrola hidrauličkog tlaka spojki i kočnica preklapanjem elektromagnetskih ventila osigurava glatke i vrlo osjetljive promjene stupnjeva prijenosa.
3. Uljni filter je ugrađen samo na jednom mjestu. Također, korištenje novorazvijene tekućine za prijenos (ATF) osigurava znatno dulji vijek trajanja prijenosa.
4. Kako bi se spriječilo curenje ATF-a iz kućišta ventila, kvačila i kočnica kada je motor isključen, odvodni kanali ventila spojeni su na jedan odvodni kanal koji se nalazi na vrhu tijela, a kuglasti ventil postavljen je na kraju odvodnu liniju vode.
5. U slučaju elektroničkog kvara upravljačkog sustava, komutatorski ventil i početni položaj ventila dopuštaju kretanje u 3. stupnju prijenosa ili stupnju prijenosa za vožnju unazad.