Резервоар за гориво.
1 - капачка на резервоара за гориво, 2 - уплътнение, 3 - комплект от маркуча за пълнене на гориво и дренаж, 4 - резервоар за гориво, 5 - комплект от горивна помпа и сензор за ниво на горивото, 6 - сензор за ниво на горивото, 7 - горивна помпа, 8 - възвратен клапан и спирателен клапан за гориво, 9 - лента за закрепване на резервоара за гориво, 10 - защитно покритие, 11 - кутия, 12 - вентилационна тръба на кутията, 13 - предпазен клапан на кутията, 14 - маркуч на системата за регенериране на горивните пари.
Оттегляне
1. За да обезвъздушите остатъчното налягане от горивопроводите и маркучите за високо налягане, разкачете конектора на горивната помпа, след това стартирайте двигателя и го оставете да работи. След като двигателят спре сам, завъртете ключа за запалване на "OFF (ИЗКЛ).
Забележка: За да предотвратите разпръскване на гориво, уверете се, че остатъчното налягане в горивопроводите за високо налягане е намалено, преди да разкачите главните тръби и маркучи за гориво.
2. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
3. Отстранете капачката на резервоара за гориво.
4. Повдигнете колата на асансьора.
5. Отстранете главния ауспух и, ако е необходимо, централната тръба на изпускателната система.
6. Отстранете предпазителя на резервоара за гориво.
7. Отстранете пробката за източване и източете горивото от резервоара.
8. Откачете маркуча за връщане на гориво и маркуча на системата за изпарителни емисии.
9. Откачете маркуча за гориво под високо налягане от горивната помпа.
10. Подпрете резервоара за гориво с трансмисионна телескопична стойка или друга временна опора.
11. Отстранете двете самозаключващи се гайки, държащи резервоара за гориво на място, и отстранете двете ремъци на резервоара за гориво. Изключете маркуча за пълнене и маркуча за източване от резервоара за гориво.
12. Откачете маркуча за пълнене и маркуча за източване от резервоара за гориво.
13. Свалете маркуча на EVAP и резервоара за гориво.
Преглед
1. Проверете горивните маркучи и тръби за пукнатини, прегъвания, деформация, износване или запушване. Ако има признаци на запушване или замърсяване на горивните тръби, разположени под пода на автомобила, е необходимо да се отстрани съответната част от тръбите и да се продуха със сгъстен въздух.
2. Проверете изправността на клапана на капачката и състоянието на капачката на резервоара за гориво.
3. Проверка на горивния спирателен вентил (на резервоара за гориво).
Забележка: За предотвратяване на изтичане на гориво от резервоара в случай на авария е монтиран спирателен клапан за гориво (обръщане на колата) към тръбата за изпаренията на горивото.
- А) Изключете маркуча на EVAP и извадете спирателния клапан за гориво от резервоара за гориво.
- b) Клапанът се счита за работещ, ако при леко разклащане на клапана нагоре и надолу се чува звукът от движението на поплавъка вътре (чукам).
- V) Обърнете и бавно потопете клапана за спиране на горивото в съд с вода, като блокирате фитинга на клапана с пръст, както е показано на илюстрацията.
- Ж) Проверете дали няма въздушни мехурчета, че въздухът е отстранен от клапана, след което бавно извадете клапана от контейнера.
- д) Клапанът се счита за работещ, ако след отваряне на арматурата от вентила не изтича вода. В случай, че водата изтича през фитинга, клапанът се счита за дефектен. Ако бъдат открити някакви проблеми, сменете спирателния клапан за гориво.
4. Проверка на резервоара за гориво.
- А) Проверете резервоара за гориво и неговия монтаж за деформации, корозия или пукнатини.
- b) Проверете резервоара за гориво за прах или чужди частици вътре.
Забележка: Ако вътрешността на резервоара за гориво трябва да се почисти, използвайте неутрален препарат.
- V) Проверете горивния филтър на помпата в резервоара за повреда или запушване.
5. Проверете дали двупътният вентил работи.
- А) Свържете ръчна вакуумна помпа към двупътния вентил.
- b) Когато вакуумна помпа е свързана към всмукателната страна, се генерира и поддържа вакуум във всмукателните или изпускателните направляващи линии.
- V) Когато е свързан към изпускателната страна, не се създава вакуум.
Инсталация
1. Свържете маркуча за източване и маркуча за пълнене към резервоара за гориво, така че маркучът да е поставен върху тръбата на разстояние около 40 mm от ръба й.
2. Когато свързвате маркуча за пълнене на гориво, свържете късия прав край на маркуча към страната на тръбата на резервоара за гориво.
3. Уверете се, че закопчаването е здраво (заваряване) буфери на резервоара за гориво. Поставете отново резервоара за гориво, като затегнете самозаключващите се гайки на ремъците на резервоара, докато задните краища на ремъците докоснат каросерията на автомобила.
4. Свържете маркуча за EVAP и маркуча за връщане на гориво. Свържете маркуча към тръбата, така че маркучът да е върху тръбата, както е показано на фигурата.
5. Монтирайте горивната помпа със сензора за ниво на горивото към резервоара за гориво. Затегнете монтажните винтове на горивната помпа до номиналния въртящ момент.
- Момент на затягане: 2-3 Nm
6. За да свържете маркуча за гориво за високо налягане към горивната помпа, първо затегнете временно съединителната гайка на маркуча за гориво за високо налягане с ръка, след това затегнете гайката до определения въртящ момент.
Внимание: внимавайте, когато извършвате тази операция, така че маркучът за гориво да не се прегъне.
- Момент на затягане 30-40 Nm
Забележка: бъдете внимателни, когато затягате конусната гайка, не усуквайте или огъвайте тръбите за гориво, за да избегнете повреда на връзката на тръбата и фитинга на горивната помпа.
7. Свържете буксата на горивната помпа.
8. Поставете и затегнете пробката за източване до указания въртящ момент.
- Момент на затягане: 15-25 Nm
9. След приключване на работата напълнете резервоара с гориво и активирайте горивната помпа (завъртете ключа за запалване на позиция "ON" (НА) за няколко секунди), след което проверете за течове на гориво.