Оттегляне
1. Отстранете главата на цилиндъра, зъбния ремък, предния капак, маховика, буталото и коляновия вал.
2. С помощта на специален инструмент (09260-32000), свалете сензора за налягане на маслото.
Преглед
Цилиндров блок
1. Визуално проверете цилиндровия блок за драскотини и ръжда. Проверете също за пукнатини и други дефекти. Коригирайте или сменете дефектното устройство.
2. С помощта на линийка проверете горната повърхност на блока от цилиндри за деформация. Уверете се, че повърхността не е замърсена с парчета уплътнение или друг чужд материал.
Неплоскост:
- Стандартната стойност е 0,05 mm или по-малко
- Гранична стойност - 0,1 мм
3. С помощта на кръгъл манометър измерете диаметъра на цилиндъра на три нива в посоки A и B. Ако цилиндрите са прекалено извън кръгли или заострени и стените на цилиндъра са силно износени или повдигнати, цилиндровият блок трябва да бъде пробит и шлифован, след което следва да се монтират буталата и буталните пръстени увеличен размер. Показани са точките на измерване.
- Вътрешният диаметър на цилиндъра е 75,5 мм
- Отвор на цилиндъра - конус 0,02 мм
4. Ако горната част на цилиндъра е износена със стъпала, отрежете ги с райбер.
5. Извънгабаритните бутала се предлагат в четири размера.
Размер и маркировка на буталото, mm:
- 0.25 O.S. — 0.25
- 0.50 O.S. — 0.50
- 0.75 O.S. — 0.75
- 1.00 O.S. — 1.00
OS - Увеличен размер.
6. Когато пробивате цилиндри до големи размери, вземете определена хлабина между голямото бутало и цилиндъра и се уверете, че всички използвани бутала са с еднакъв размер. Стандартното измерване на външния диаметър на буталото се взема на разстояние 9 mm от ръба на полата на буталото върху повърхностите, приемащи налягане.
Разстоянието между буталото и стената на цилиндъра е 0,02-0,04 mm.