Pozor: Benzín je extrémne horľavý, preto je pri práci na akejkoľvek časti palivového systému potrebná mimoriadna opatrnosť. V pracovnom priestore nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň. Ak sa benzín dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju umyte veľkým množstvom mydla a vody. Pri práci s akoukoľvek súčasťou palivového systému noste ochranné okuliare a majte poruke hasiaci prístroj.
Odstránenie
Po odpojení vodičov od batérie vyberte batériu.
Zakryte blatníky svojho auta; na to existujú špeciálne poťahy, ale postačia aj bežné prehozy alebo staré deky. Odstráňte kapotu.
Odstráňte čistič vzduchu.
Označte všetky podtlakové hadice, elektrické vedenie, uzemňovacie vodiče a palivové potrubia, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu neskôr, a potom ich odpojte. Na označenie sú vhodné kúsky elektrickej pásky s číslami. Ak existuje možnosť zámeny hadíc a/alebo káblov, možno budete chcieť nakresliť schému motorového priestoru a jasne označiť všetky vedenia, hadice a káble.
Zdvihnite vozidlo a zabezpečiť ho bezpečne na podporu pracovných miest (podstavcov). Vypustite všetky kvapaliny z chladiaceho systému.
Označte a odpojte všetky hadice chladiacej kvapaliny od motora.
Odstráňte spodný ochranný kryt (ak je k dispozícii).
Odpojte výfukový systém od motora odstránením svorky a držiaka (2).
Odpojte radiacu tyč.
Modely s manuálnou prevodovkou
- Demontujte ovládací mechanizmus prevodovky.
Modely s automatickou prevodovkou
- Odpojte ovládací kábel automatickej prevodovky.
Odpojte zástrčku kompresora klimatizácie.
Odpojte štartovacie káble.
Odpojte palivové potrubia od motora k podvozku. Otvorené armatúry/hadice zatvorte alebo zovrite svorkami.
Odpojte uzemňovací kábel od krytu spojky a odpojte pohon spojky.
Uvoľnite skrutku stĺpika riadenia.
Zdvihnite prednú časť vozidla a odstráňte kolesá.
Odstráňte bočný štít (A) odskrutkovaním skrutiek (B).
Zaveste podperu kolesa na drôt.
Odpojte čap riadenia od vzpery tlmiča.
Odpojte snímač otáčok kolesa (A) (modely s ABS).
Pomocou razníka alebo špeciálneho nástroja vyberte hnacie hriadele (1) z prevodovky (2).
Zaveste hnacie hriadele z karosérie pomocou drôtu.
Demontujte rozdeľovač zapaľovania (ak je súčasťou výbavy).
Vypustite olej z motora a vyberte olejový filter (ak je to potrebné).
Štartér a generátor môžete odstrániť odskrutkovaním upevňovacích prvkov.
Odpojte predný stabilizátor od predného držiaka a otočte ho do polohy, ktorá nebude prekážať pri demontáži motora z vozidla.
Podoprite hmotnosť prevodovky zdvihákom. Medzi zdvihák a prevodovku umiestnite drevený blok, aby ste predišli poškodeniu.
K nosným prvkom motora a prevodovky pripevnite špeciálny kábel alebo reťaz.
Umiestnite navijak do pracovnej polohy a pripevnite k nemu lano/reťaz. Utiahnite lano/reťaz.
Pozor: Nestojte pod motorom, ak je jeho hmotnosť podopretá iba zdvihákom alebo navijakom.
Uvoľnite podporné skrutky, ktoré upevňujú motor k karosérii.
Predná podpera pre motory 1,6 a 1,8 litra
Predné uloženie pre 2,0-litrový motor
Horný držiak motora
Držiak prevodovky
Centrálny lúč
Zadné uloženie motora
Odpojte ovládacie tyče prevodovky.
2,0-litrový motor: Odstráňte upevňovacie skrutky spodného držiaka motora (A) a (B) (pozri obrázok vpravo).
Znova skontrolujte, či motor a prevodovku k karosérii neupevňuje nič iné. Ak niečo nájdete, odpojte to.
Mierne spustite motor, aby ste uvoľnili držiaky.
V prípade potreby posuňte motor dopredu.
Pomaly zdvihnite motor. Pri spúšťaní navijaka sa uistite, že z motora nič nevisí.
Spustite motor na pracovný stôl.
Skontrolujte uloženie motora a prevodovky. Ak sú opotrebované alebo poškodené, vymeňte ich.
Nainštalujte predný (A) a horný (B) držiak motora podľa značiek (šípky). Nezamieňajte ich.
Pamätajte, že predné (I) a zadné (II) gumené puzdrá majú odlišný dizajn.
Opatrne vložte motor do motorového priestoru.
Zarovnajte otvory v konzolách motora s otvormi v ráme, vložte skrutky a bezpečne ich utiahnite.
Znovu pripojte všetky odpojené komponenty motora/prevodovky.
Naplňte prevodovku chladiacou kvapalinou a olejom. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a otestujte brzdy.
Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k únikom a či všetky komponenty správne fungujú. Nainštalujte kapotu a vyskúšajte jazdu vozidla.
Montážne prvky horného držiaka motora (1)
Prvky upevnenia motora
1 - predná podpera;
2 - zadná podpera;
3 - centrálny lúč.