Vysoký počet najazdených kilometrov nie je vždy znakom toho, že prepážka je nevyhnutná, ani nízky počet najazdených kilometrov nie je vždy znakom toho, že sa prepážke možno vyhnúť. Frekvencia údržby je pravdepodobne najdôležitejším faktorom. Motor, ktorý má pravidelne vymieňaný olej a olejový filter, ako aj pravidelnú údržbu, pravdepodobne bez problémov najazdí mnoho tisíc kilometrov. Naopak, motor, ktorý nedostáva údržbu, bude vyžadovať generálnu opravu pomerne rýchlo.
Nadmerná spotreba oleja naznačuje, že piestne krúžky, tesnenia ventilov a/alebo vodidlá ventilov vyžadujú pozornosť. Pred rozhodnutím, či sú krúžky a/alebo vodidlá zlé, sa uistite, že sú tesnenia v dobrom stave. Vykonajte kompresný test na valcoch, aby ste určili potrebnú prácu.
Odstráňte tlakový spínač oleja a skontrolujte tlak oleja pomocou merača vloženého na jeho miesto. Porovnajte výsledky so špecifikáciami. Ak je tlak extrémne nízky, potom sú puzdrá alebo olejové čerpadlo pravdepodobne veľmi opotrebované.
Nedostatok výkonu, hrubý chod, klepanie alebo kovové zvuky v motore, hlasný hluk ventilov a nadmerná spotreba paliva môžu tiež naznačovať potrebu generálnej opravy motora, najmä ak sú prítomné súčasne. Ak úplné vyladenie a nastavenie nezmení situáciu k lepšiemu, potom jediný spôsob, ako vyriešiť problém, je generálna oprava motora.
Oprava motora zahŕňa uvedenie stavu vnútorných častí motora do stavu nového. Pri oprave sa vymenia piestne krúžky a prebrúsia sa vývrty valcov. Pri povrchovej úprave valcov v špecializovanej dielni bude potrebné namontovať aj väčšie piesty. Hlavné a ojničné ložiská sa zvyčajne vymieňajú za nové a ak je to potrebné, kľukový hriadeľ sa môže prebrúsiť, aby sa čapy znovu postavili.Väčšinou sa musia ventily opraviť, pretože ich stav zvyčajne nie je príliš dobrý. Pri oprave motora sa dajú opraviť aj externé komponenty ako štartér alebo alternátor. Nakoniec by mal motor vyjsť ako nový a bez problémov poskytnúť veľké množstvo kilometrov
Upozornenie: Komponenty chladiaceho systému, ako sú hadice, hnacie remene, termostat a vodné čerpadlo, sa musia vymeniť pri každej väčšej oprave motora. Radiátor by ste mali dôkladne skontrolovať, či nie je upchatý alebo netesní. Odporúčame tiež prestavbu olejového čerpadla.
Pred začatím generálnej opravy motora si pozorne prečítajte popis celého procesu, aby ste sa oboznámili s požadovanými zručnosťami pre danú prácu. Generálna oprava motora nemusí byť taká náročná, ak budete starostlivo dodržiavať všetky pokyny, používať potrebné nástroje a prísne dodržiavať kontrolné rozmery; to však môže trvať veľmi dlho. Naplánujte si, že auto nebudete používať aspoň dva týždne, najmä ak je potrebné niektoré diely opraviť v špecializovanej dielni. Skontrolujte dostupnosť potrebných náhradných dielov a tiež sa uistite, že ste si vopred pripravili všetky potrebné nástroje a vybavenie. Väčšinu práce je možné vykonať pomocou bežných bežných nástrojov, ale sú potrebné aj špeciálne presné meracie nástroje, aby sa zistilo, či je potrebné určité diely vymeniť. Často môže špecializovaná dielňa vykonať potrebné merania, ako aj poradiť o potrebe výmeny a / alebo opravy.
Upozornenie: Vždy počkajte, kým sa úplne nerozoberie motor a všetky komponenty (hlavne blok motora) Budú kontrolované. predtým, než sa rozhodnete, ktoré úkony musíte zveriť vykonaniu v špecializovanej dielni. Keďže stav bloku je hlavným faktorom pri rozhodovaní, či opraviť starú skupinu piestov alebo kúpiť novú, nikdy nekupujte diely alebo časti stroja, kým nebudú valce bloku dôkladne skontrolované.
Na záver je potrebné povedať, že na zabezpečenie maximálnej životnosti a minimálneho počtu problémov na motore po oprave je potrebné vykonať montáž veľmi opatrne a v podmienkach úplnej čistoty.