Kilometrajul mare nu este întotdeauna un indiciu că este necesară o revizie generală, la fel cum kilometrajul mic nu este întotdeauna un indiciu că o revizie generală poate fi evitată. Frecvența întreținerii este probabil cel mai important factor. Un motor al cărui ulei și filtru sunt schimbate în mod regulat, precum și la care beneficiază de întreținere regulată, va oferi probabil mii de kilometri de condus fără probleme. Dimpotrivă, un motor care nu primește întreținere va necesita reconstrucție foarte rapidă.
Consumul excesiv de ulei indică faptul că segmenții pistonului, garniturile supapelor și/sau ghidajele supapelor necesită atenție. Asigurați-vă că garniturile sunt în stare bună înainte de a decide că inelele și/sau ghidajele sunt în stare proastă. Efectuați un test de compresie pe cilindri pentru a determina lucrul mecanic necesar.
Scoateți senzorul de presiune a uleiului și verificați presiunea uleiului cu un instrument de măsură introdus în locul acestuia. Comparați rezultatele cu specificațiile. Dacă presiunea este extrem de scăzută, probabil rulmenții sau pompa de ulei sunt uzate grav.
Lipsa de putere, funcționarea neregulată, bătăile sau sunetele metalice ale motorului, zgomotul puternic al supapelor și consumul excesiv de combustibil pot indica, de asemenea, necesitatea unei revizii generale a motorului, mai ales dacă sunt prezente în același timp. Dacă o configurare și o ajustare completă nu îmbunătățesc situația, atunci singura modalitate de a rezolva problema este revizuirea completă a motorului.
Repararea motorului implică aducerea componentelor interne ale motorului la o stare nouă. În timpul reparațiilor, segmenții pistonului sunt înlocuiți, iar alezajele cilindrilor sunt rectificate. Când efectuați tratarea suprafeței cilindrilor într-un atelier specializat de reparații auto, va fi necesar să instalați pistoane mai mari. Lagărele principale și de bielă sunt de obicei înlocuite cu unele noi, iar dacă este necesar, arborele cotit poate fi rectificat pentru a restaura fusurile. De obicei, este necesar să se recurgă la repararea supapelor, deoarece starea lor lasă de obicei mult de dorit. La recondiționarea unui motor, pot fi recondiționate și componente externe, cum ar fi demarorul sau alternatorul. În final, motorul ar trebui să fie ca nou, oferind mulți kilometri parcurși fără probleme
Atenție: Componentele sistemului de răcire, cum ar fi furtunurile, curelele de transmisie, termostatul și pompa de apă, trebuie înlocuite la efectuarea unor reparații majore ale motorului. Ar trebui să verificați cu atenție radiatorul pentru a vă asigura că nu este înfundat sau nu prezintă scurgeri. De asemenea, recomandăm revizia pompei de ulei.
[Textul original se află pe portal: HYUNDAIBOOK.RU]
Înainte de a începe reconstruirea motorului, vă rugăm să citiți cu atenție întreaga descriere a procesului pentru a vă familiariza cu abilitățile necesare pentru a efectua lucrarea. Reconstruirea unui motor poate să nu fie atât de dificilă dacă urmați cu atenție toate instrucțiunile, utilizați uneltele necesare și respectați cu strictețe dimensiunile de control; totuși, acest lucru poate dura destul de mult timp. Planificați să țineți vehiculul scos din funcțiune timp de cel puțin două săptămâni, mai ales dacă trebuie să reparați anumite piese la un atelier specializat. Verificați dacă aveți piesele de schimb necesare și asigurați-vă că aveți pregătite toate uneltele și echipamentele necesare în avans. Cea mai mare parte a lucrărilor poate fi efectuată folosind unelte obișnuite, de zi cu zi, dar sunt necesare și unelte speciale de măsurare de precizie pentru a determina dacă anumite piese trebuie înlocuite. Adesea, un atelier specializat poate lua măsurătorile necesare și poate oferi, de asemenea, consultanță cu privire la necesitatea înlocuirii și/sau reparației.
Atenție: Așteptați întotdeauna până când motorul este complet dezasamblat și toate componentele (în special blocul motor) va fi verificat. înainte de a decide ce acțiuni trebuie delegate unui atelier specializat. Întrucât starea blocului este principalul factor în decizia privind reconstruirea vechiului grup de pistoane sau achiziționarea unuia nou, nu cumpărați niciodată piese sau componente de mașină până când cilindrii blocului nu au fost inspectați temeinic.
În concluzie, trebuie spus că, pentru a asigura o durată de viață maximă și un număr minim de probleme la motor după reparații, este necesar să se efectueze asamblarea foarte atent și în condiții de curățenie completă.